בעיה עם מהירות צפה עלולה להתעוררכל בעל רכב. וזה לא משנה, המאייד הוא מנוע או מזרק. הסיבות קפיצות חדות מהירות יכול להיות די הרבה. והיום נשקול את המצב כאשר מחזור על VAZ-2114 הוא צף, וגם איך זה בעיה ניתן לפתור.
לעתים קרובות הסיבה לבעיה זו היאכלומר "המוח" של המכונית, כלומר, יחידת הבקרה האלקטרונית. אם כל חיישן האחראי על הפעולה הנכונה של מנוע הבעירה הפנימית נכשל או כאשר האוויר החיצוני חודר, המחשב אינו יכול לתת פקודה ספציפית ומדויקת למערכת, מה שמוביל להתרחשות של מהפכות צפות. במקרה זה, אתה צריך ללכת למרכז השירות ולאבחן את ECU, שכן אין זה סביר כי אתה יכול לקבוע את הקודים של שגיאות ותקלות ללא כלים מיוחדים ומכשירים.
כמובן, אם ECU בעיות פקודות לא נכון, זה לא אומר שזה נכשל. סיבת ההתמוטטות צריכה להתבצע בחיישנים הבאים:
זה בגלל הפרטים האלה כי המהירות ב VAZ-2114 הוא בדרך כלל צף.
אם כל האלמנטים האלה לעבוד כראוי, אתה צריךכדי לאבחן מצתים ולבדוק את מצב מסנן האוויר. אגב, לפעמים הגורם למהירות הצפה אינו החיישן עצמו, אלא החיווט החשמלי שלו.
קודם כל, אנחנו בודקים את חיישן PXX. במכוניות ביתיות, הוא מותקן על הגוף מצערת ליד חיישן המיקום מצערת על שני ברגים הרכבה. כדי לבדוק את הביצועים שלה, אנחנו צריכים להכין multimeter. תחילה כבה את ההצתה, ולאחר מכן נתק את המחבר מהחוט מהחיישן ובסיוע המכשיר שלנו אנו מודדים את רמת ההתנגדות בין המגעים של הרגולטור. בתנאים רגילים, ערך זה הוא 40-80 אוהם. אם הקריאות שקיבלת אינן מתאימות לנורמה, סביר להניח כי הבקר נכנס לתקלה. במקרה זה, זה חייב להיות מוחלף.
בתור בתור לבדיקה הוא חיישן זרימת האוויר ההמוני.
מכשיר זה הוא חיישןמערכות פליטת גזי פליטה. השסתום EGR שולח חלק של גזים אלה לתא הבעירה של המנוע, ובכך להגדיל את הסבירות של בעירה מלאה של דלק וכתוצאה מכך, הפחתת פליטת חומרים רעילים אל האטמוספירה. לפי העיצוב שלה פרט זה הוא פשוט מאוד, אבל לעתים קרובות מאוד עם זה יש בעיות.
VAZ-2114 "Samara" עם מנוע carbortor הוא גם לאמבוטח כנגד בעיה שכזו. זה קורה, למרבה המזל, לא כל יום, אבל עדיין. הסיבה העיקרית לכך היא מכוונת באופן שגוי או קרבורטור פגום עצמו. כמו כן, מהירות צף יכול להיגרם על ידי שאיבת אוויר או על ידי שסתום סולנואיד פגומה XX. בנוסף, כדאי לבדוק את מסנן האוויר עבור נוכחות של פיקדונות בו.
אבל לעתים קרובות יותר צף פנייה נובעים דווקא בגלל הסתגלות לא נכונה של carburettor. במקרה זה, אתה צריך להתאים אותו על ידי סיבוב כראוי את הברגים של איכות וכמות הדלק.
באשר שסתום סולנואיד, זה יכול להיותProdiagnost, מבלי להסיר את כבל החשמל ממנו. זה מספיק עם ההצתה על, כדי לגעת כבל הקשר על השסתום - קליק אופייני יופיע בקרוב. אם לא, באפשרותך לנסות לגעת באיש הקשר בחוט המחובר למסוף החיובי שעל הסוללה. אם, ואחרי זה, אתה לא שומע קליק, אז סביר להניח את השסתום נכנס תקלה. כדי לתקן את זה, יש צורך לפתוח אותו ולנקות את המטוס.
אז, מצאנו מדוע מהירות על VAZ-2114 הוא צף וכיצד לתקן את הבעיה, בהתאם לסוג של תקלות.
