יונדאי אקסנט היא מכונית subcompact,אשר מאז 1994 מיוצר על ידי החברה המפורסמת בדרום קוריאה. מכונה זו משלבת הרבה תכונות חיוביות. בשביל זה, רבים גם אהבו את המבטא יונדאי. המאפיינים הטכניים של מודל זה, כמו גם המראה שלה, פנים ודינמיקה מסוגלים בבקשה לנהגים רבים. ובכן, כדאי לדבר על המכונה הזאת ביתר פירוט.
הדור הראשון רכש מעמד של משפחהמכונית. וזה היה איתו כי הייצור של מכוניות נכתבו, אשר היו מצוידים במנועים של הייצור שלהם. כולם יודעים שעד לרגע זה החברה השתמשה במנועים של מיצובישי.
הדור השני הוכנס בשנת 1999. המודלים הפכו גדולים יותר (הממדים גדלו בבירור), רחב יותר ויותר (על ידי 13 ס"מ). העיצוב היה מעניין מאוד: מכסה המנוע הפך משופע, ואת השמשה הקדמית הונחה תחת אחר - זווית גדולה של נטייה. בשל כך, היה אפשר להבטיח מקדם נמוך של גרור. בתוך המכונית הכל היה מאוד פונקציונלי ונעים, במיוחד מרוצה במושב הנהג ארגונומי ואת הנראות מעולה.
לפני שתאר בפירוט רב יותר מה ישמפרט טכני יונדאי אקסנט, כמה מילים שווה את הכתב על הסלון. תשומת הלב נמשכת ללוח המכשירים. הוא מספק ארגונומיה מעולה. כל רכיב בקרה פותח על ידי מומחים ונבדק בתנאי תפעול אמיתיים. מאוד מעשי וממוקמת מכשירים: עם כזה קל לקרוא מחוונים. הכל נמצא בתחום הנוף של הנהג. הפקדים מתוכננים בצורה אופטימלית. הפאנל, באופן כללי, נראה רווחי למדי: הוא היה מעוגל, הופך חלק לפנל הדלת הגמר. פתרון כזה עיצוב עושה שטח גדול יותר.
מפרטים טכניים של יונדאי אקסנט הם מאודאפילו טובים. ראשית, כולם מציינים בידוד רעש גבוה. שנית, צריכת דלק קטנה. זה היה טבוע בכל השינויים. אגב, היו שלושה מהם. הגרסה הראשונה - L. ציוד בסיסי, בציוד סטנדרטי הכולל חידודים רק התאמה של מושב הנהג בגובה.
השני - LS - יש מערכת של הגנה על ידיותפתיחה אקראית וריפוד מושב מעודן יותר. אם הלקוח רוצה, אתה יכול להתקין את המזגן. השינוי השלישי הוא GLS. מודלים יש מחומם החלון האחורי עם טיימר, כורסה מתכווננת עם משענת היד ואת משענת הגב של המושב האחורי, אשר יכול להיות מקופל בחלקים. על פי בקשה, ABS, מראות חשמליות, הרגולטורים חלון הסקה מרכזית מותקנים.
עכשיו ישירות על מה ישמפרטי יונדאי אקסנט 2008. בתחילה, המודלים היו מצוידים במנועים של 1.3 ו 1.5 ליטר (70 ו - 91 כ"ס), זה חל גם על הדור השני. יחידות אלה היו מצוידים הזרקת או קרבורטור.
מודלים של הדור השלישי היו זמינים עם מנועי באותו נפח, אבל עם קיבולת של 84 ו 82 ליטר. עם. הם היו מצוידים הן 5 הילוכים ידנית הילוכים 4 הילוכים אוטומטית הילוכים.
המודלים של הדור הרביעי הם פופולריים. הגרסה הנרכשת ביותר היא יונדאי הדגשה 1.6. מפרטים עבור מכונית זו הם מצוינים: המנוע הוא 1.6 ליטר בנפח, 123 כוחות סוס, שידור אוטומטי - ואפילו מכונית כזו במצב טוב יהיה 500-600,000 רובל (בעיה 2012).
הרבה יותר זול יכול לעשות את הגירסה של 2008שחרור: כ 300,000 רובל. במודל זה יונדאי הדגשה מאפיינים טכניים די מובן עבור נהיגה בעיר. יתר על כן, במחיר כזה המכונית יעלו במצב טכני מעולה בצורה חדשה כמעט.
באופן כללי, "מבטאים" שוחרר הרבה. ואת המכונית הזו יש בצדק צבר פופולריות בשל תכונות טובות שלה, נוחות ונוחות.
