ההיסטוריה של שברולט Camaro נמשך כמעטחמישים שנה. ואכן, מנסה להפוך למתחרה רצינית מאוד פופולרית באותה התקופה, פורד מוסטנג, החברה של GM ב 1966 הראתה את העותק הראשון של המודל שלו. למרות המיקום של המכונית כמו חדש לחלוטין, עדיין מהנדס לוו כמה אלמנטים מן הקורווייר ו Chevelle. שלם עם גוף עמיד כאן היה מנוע, תיבת ההילוכים ו השעיה באביב עצמאית. רכב שונה powerplants מגוון רחב, ביניהם היו 6 צילינדרים ו 8 צילינדרים מנועי בצורת V, שהיקפם היה מ 3.6 כדי 7 ליטר, וכוח - מ 140 כדי 375 כוחות סוס. מנועים ב שברולט קמארו השתמשו בד בבד עם המכניקה של מכונת שלושה או ארבעה שלבים או 2-stupenchastym. מאז, המודל שופר שוב ושוב.
על פי תוכניות של מעצבים מ GM, עדכון המודלב -1998 היתה האחרונה והשלימה את 35 שנותיה. הפעם העניקו המהנדסים תשומת לב רבה לתכנון המכונית, שבו היתה צריכת אוויר מרהיבה על מכסה המנוע, כמו גם פנסים דקים, מורחבים מעט קדימה. המכונית הפכה הרבה יותר יעיל ודינמי. הסלון שברולט קמארו התאים לחלוטין למעמד של מכונית ספורט ברמה גבוהה. החלל הפנימי, שבו הכורסאות והכיסאות המעוטרים בעור רץ אל תוך העיניים, נראה פשוט מדהים. יתר על כן, לוח המכשירים המפואר לא יכול היה להשאיר כל אדם אדיש למודל זה. יחד עם זאת, את החלל מאחורי לא היה מספיק כדי להתאים את הנוסעים בנוחות. מצד שני, זה רחוק מן העיקר עבור מכונית ספורט, תחת מכסה המנוע שבו היה 5.7 ליטר "שמונה" מסוגל לפתח 325 סוסים. ב זוג למנוע המכונה 4-צעד אוטומטי הוקם.
שברולט Camaro באמריקה היא חלקמספר מכוניות פולחן האגדי, אחרי הכל במשך 35 שנים זה נמכר יותר מ 4.7 מיליון עותקים שלה. כנראה, זה היה עובדה זו בשנת 2005 כי נאלץ GM לשקול מחדש את החלטתו ולחדש את הייצור של המודל. כתוצאה מכך, בשנת 2010, העותקים הראשונים של האסיפה, השייכים לדור החמישי, ירדו מהקו. המכונית היא קופה המיועדת להכיל ארבעה אנשים. למרות שינויים רבים, המעצבים הצליחו לשמור על "הילידים" תכונות של המכונית, אשר אופייניים גרסאות קודמות. לכן, יש לנו מודל שבו הטכנולוגיות המודרניות והרוח של הדורות הקודמים מאוחדים באופן אורגני.
בלב של שברולט האחרונה Camro שקריםפלטפורמה עם כונן אחורי ההשעיה עצמאית שתוכננה במיוחד עבור מודל זה. תחת מכסה המנוע של החידוש, בהתאם לשינוי שלה, ממוקם 3.6 ליטר "שישה" או 6.2 ליטר "שמונה", עובד עם תיבת מכני. היחידות בהתאם לפתח 304 ו 427 כוח סוס. יש לציין כי המנוע השני יכול לפעול עם מכונה אוטומטית, אבל כוחה במקרה זה הוא 400 "סוסים". למרות מנועים חזקים כאלה, המכונית אינה שונה מדי בצריכת הדלק. זה צריך להיות אסיר תודה על מערכת מיוחדת כי הוא מסוגל לנתק חלק של צילינדרים באופן עצמאי. כעבור זמן מה, הופיע גרסה פתוחה של המכונית, אשר העיצוב שונה רק בהיעדר גג. כל שאר התכונות של המודל נותרו ללא שינוי. באשר לעלות של שברולט Camaro, את המחיר ברוסיה מתחיל בסמן של 2.055 מיליון רובל.
