כל נהגים השנה 2015 דנו החדשהצעת חוק על איך צמיגים החורף צריך לשמש. החוק אומץ או לא, נהגים רבים עדיין לא יודע. לכן חשוב להבין את הנושא. יתר על כן, הפרה של הכללים של SDA כרוך הטלת קנסות.
קודם כל, זה צריך להיות מובן כי זהעבור החוק על החלפת גומי לחורף ומה הם עיקריו. חשוב לדעת כי זהו שם התקנות הטכניות של אגודת המכס, אשר אומצה כבר ב -1 בינואר 2015. היא קובעת דרישות לשימוש בטוח בתחבורה.
מרגע זה אסור להשתמש בקיץצמיגים המיועדים לנהיגה בחורף ומצוידים בקוצים. ואדרבא, אסור היה ללכת על גלגלי הקיץ בחורף. יחד עם זאת, החוק קובע כי כל הגלגלים חייב להיות מוחלף באותו זמן.
עם זאת, החוק על הצמיגים החורף יש גדולמספר הליקויים. אחד החשובים ביותר הוא העובדה כי אין מאמרים בו כי יטיל דרישות על הצמיגים המשמשים הובלה הובלה, כמו גם על אוטובוסים.
בנוסף, לא ברור לחלוטין כיצדתיעשה עמידת הגומי בדרישות המפורטות בחוק. הרשויות המקבילות זמינות רק עבור נקודות בדיקה טכניות. עם זאת, מכוניות חדשות פטורות חובה כזו.
בעת ניתוח מתי לשים צמיגים החורף עליש להבין מדוע חשוב כל כך לעמוד בדרישות המעשה הנורמטיבי הזה. המטרה העיקרית של פיתוח תקנות טכניות היא לשפר את הבטיחות בדרכים.
התקנה בלתי תקינה של צמיגי חורף עשויה לכלול מספר בעיות:
החוק על גומי חורף קובע כללים מסוימים עבור המבצע של הצמיגים:
בדרך כלל, שני סוגים של גומי חורף נבדלים - עם קוצים וסקרו. כל אחד מסוגים אלה של צמיגים יש יתרונות וחסרונות.
מה שנקרא Velcro עשוי גומיאיכות מיוחדת. זה מאוד רך ועמיד בפני ירידה בטמפרטורה. זה מאפשר לך להבטיח אחיזה טובה יותר על הכביש. צמיגים כאלה, אתה יכול לומר, לדבוק על פני הכביש. הם המתאימים ביותר לשימוש באזורים עם אקלים קשה, וגם בתנאים עירוניים. עם זאת, Velcro יהיה מרחק בלימה ארוכה יותר צמיגים משובץ. בנוסף, הם מראים את עצמם יותר גרוע על קרח ושלג.
הכי בטוח נחשב גומי עם קוצים.הם נהדרים עבור כפור קיצוניים. יחד עם זאת, אחיזה מעולה של גלגלים משובץ עם הכביש מאפשר להפחית באופן משמעותי את מרחק בלימה. גומי זה מציג את עצמו היטב על הכביש הקפוא, וגם מכוסה שלג רטוב. מחוונים גרועים הרבה יותר עבור גלגלים כאלה בעת ההפעלה על אספלט רטוב. עם זאת, גלגלים כאלה יש חסרונות. הם די כבדים ורעשים מאוד בעת נהיגה במהירות גבוהה. בנוסף, קוצים נמחקים במהירות רבה, צריכת הדלק במהלך המבצע שלהם עולה.
דרישה חשובה היא לא רק כאשרלשים צמיגים החורף. על פי החוק חשוב גם כי עומק של הדריכה היא הרמה הנדרשת. לכן, אתה צריך לדעת כמה זמן אתה יכול להשתמש וכיצד להגדיל את חיי הצמיגים.
חישוב, לאחר זמן מה מגן יגיעבלתי אפשרי, הוא בלתי אפשרי. ניתן לקבוע זאת רק במהלך השימוש. צמיגים משוריינים שחוקים במהירות. הם יכולים לשמש לא יותר משלוש עונות. Velcro יכול להימשך זמן רב יותר. כל העונה צמיגים האחרון הארוך. עם זאת, הם לא צריכים לשמש בתנאי מזג אוויר קיצוניים: חום קיצוני או כפור.
לכן, כדי לחזות, דרך כמההצמיג יבוא בעקביות עם החוק, זה בלתי אפשרי. עם זאת, יש דרך להאריך את זמן השימוש השימושי. כדי לעשות זאת, לא ללכת על גלגלים מחוץ לעונה.
לקבוע איזו קטגוריה (חורף / קיץ) גומי, החוק ממליץ על סמך אישורים רלוונטיים. כל יצרן מחויב לקבלם.
באשר הצמיגים שנקרא כל העונה, בהחוק אין מידע על איך לאשר כזה גומי. אבל היצרנים מצאו דרך החוצה - הם על הצמיגים אותו טופס שתי קטגוריות של תעודות בבת אחת. אחד מאשש את האפשרות של השימוש שלהם בקיץ, השני בחורף.
על כל הצמיגים החורף בעתיד הקרוב יופיעסימון מיוחד בצורת רכסי הרים. סמל זה הוא אישור בינלאומי כי הצמיגים עשויים גומי מיוחד ארקטי, אשר נועד לשימוש בטמפרטורות נמוכות.
אין זה סוד כי המכונית צמיגיםעם קוצים לקלקל את פני הכביש. זו הסיבה המדינות של האיחוד המכס יש לקבוע סטנדרטים על כמה קוצים חייב להכיל צמיגים החורף. רוסיה תמכה בחוק זה.
ההבדל היחיד הוא מספר קוצים לכל מטר פועל. באירופה, גודל זה אינדיקטור מותר ברמה של 50. ברוסיה זה היה גדל ב 10.
לפיכך, היצרן יצטרך להוכיחהתאמת מספר הקוצים שנקבעו בתקנות. לשם כך, נעשה שימוש באתר בדיקה מיוחד. כדי לקבוע את הציות של הצמיגים עם מפרטים שנקבעו, מכונית נוסע 100 פעמים קטע מסוים של הכביש במהירות של 100 קמ"ש. לאחר מכן אנו שוקלים קטע מוגדר היטב של הכביש ולהשוות את התוצאה עם המשקל לפני הבדיקה. אם התוצאה מתאימה במפרטים שנקבעו, הצמיגים שנבדקו עומדים בדרישות.
עד כה, ההליך לבדיקת גומי נעשה שימוש נרחב במדינות אירופה. עם זאת, ברוסיה אין מעבדות בדיקה כזו.
כתוצאה מכך, לא ניתן לבדוק את הצמיגים עבור תאימות. מתברר כי בחורף אתה יכול להשתמש כמעט בכל גומי עם קוצים.
אם אתה זוכר את כללי הפעולה של גלגל,שהוקמה במעשים רגולטוריים, השאלה בעת שינוי הצמיגים לחורף על פי חוק, יוסר באופן אוטומטי. כדי למנוע מחלוקות עם משטרת התנועה, יש צורך לעשות זאת לפני 1 בדצמבר. יש להתקין מחדש את הצמיגים האחוריים לפני 1 ביוני.
אבל לא לשכוח את דרישות האבטחה.בהתאם להם, אין זה תמיד רצוי לקבוע מועד מנהלי עבור המעבר צמיגים החורף. החוק קובע רק את המונחים המומלצים, אבל בחיים צריך להיות מונחה על ידי השכל הישר. לגבי עיתוי החלפת הצמיגים, ישנן ההמלצות הבאות:
מי שלא לציית לחוק על הצמיגים החורף, לא מצפה עונש. העובדה היא כי כרגע אין עונשים להחלפה בטרם עת של הצמיגים.
עם זאת, הקוד על עבירות קבע כי בעת שימוש צמיגים רכב שחוקים, בעל הרכב הוא איים:
במקרה זה, תוכל לבחור מבין האפשרויות הבאותישירות העובד שזיהה את העבירה. בפועל, הנהג מצליח רק לעתים רחוקות להגביל את עצמו לאזהרה. לעתים קרובות, פקחי התנועה להוציא קבלה לתשלום קנס. זה יכול גם לעורר את בעל המכונית כדי לעמוד במועדי החורף / הקיץ הצמיגים להיות מוחלף. החוק נועד להגביר את רמת הבטיחות על הכביש.
לפיכך, עמידה בדרישות החוק החדש על השימוש בצמיגים החורף לא רק לחסוך לך לשלם קנסות. הקשבה להם, אתה יכול לשפר משמעותית את הבטיחות על הכביש.
