כלי רכב בעלי שלושה גלגליםמנועי אופנועים נקראים Trikes. ייצור תעשייתי רחב לא הוקמה, ואת הייצור של חברות קטנות יקר. אתה יכול לעשות תלת אופן עם הידיים שלך מרכיבים מוכנים ורכיבים המשמשים מכוניות ואופנועים. תהליך זה לוקח די הרבה זמן, מה שאומר שאתה צריך חדר מאובזר.
יש שאלה טבעית, איך לעשות את זהתלת אופן עם הידיים שלך מחומרים זמינים וחלקים של מפעל הייצור? יש צורך להתחיל להבין את המכשיר של הרכב הזה. ערכת הפריסה הקלאסית כוללת התקנה של גלגל אחד בחזית ושניים מאחור. יתרון, חלק המעטפת אופנוע מחוזק משמש בחלק הקדמי.
יש לתכנן את המבנה התומךעומס מוגבר. צינור עבה דופן בקוטר של לפחות 20 מ"מ משמש עבור המסגרת. החיבור נעשה על ידי ריתוך חשמלי, צמתים מתחזקים על ידי מטפחות עשוי פלדה גיליון. לפני תחילת העבודה, יש לבצע מודל רחב היקף של המסגרת. תמונה שטוחה יש מעט במשותף עם עיצוב אמיתי הבין מתכת.
תלת אופן הוא הרכבת עם הידיים שלו על המסגרת, אשרמורכב משני חלקים: החלק הקדמי של האופנוע הכבד ואת האחורי - תוצרת בית. בתכנון, חייב להיות מקום להתקנה של מנוע, השעיה אחורית עם מפחית, מיכל הדלק של קיבולת מוגברת. בנוסף, המסגרת מולחמת אל הצמתים עבור בולמי זעזועים, מושבים בגודל מלא ובקרת רכב.
של המותגים המקומיים של אופנועים כבדים הטוב ביותרתלת אופן - מן האוראלים, במו ידיה הוא נעשה עם המיקום של המנוע בחזית. תוכנית כזו יש מספר יתרונות והיא שונה בעיקר בפשטות ואמינות. בסוגריים מרותכים במקום התקנת יחידת הכוח. מסלולים להשתמש אוויר מקורר מנועי, אחת האפשרויות הטובות ביותר הוא מנוע ZAZ-968.
יחידת הכוח מותקן על תלת אופן על ידי עצמוהידיים בצורה כזאת כי זרימת האוויר הנכנס blasts את המנוע היטב. מומלץ להתקין את מוט ה- PTO עם דמפרס נוספים, מיקום של מפרקי קרדן או שארוסים קרוב ככל האפשר ליחידת ההילוכים. נקודות הרכבה של חלקים מסתובבים חייב להיות סגור בהכרח גישה מקרית.
תלת אופן שייך לקטגוריה של תחבורהכספים שנוצרו עבור נסיעות מיוחדות. המראה של אותם חייב להיות נוחים ואלגנטי, מבחוץ מותר שפע של חלקי כרום. מיכל הדלק הסטנדרטי אינו בעל קיבולת מספקת, והוא משמש לעתים קרובות כאתר התקנה עבור לוח המכשירים. באותה קיבולת של בנזין מותקן בתא המנוע.
קבוצה גדולה של תלת אופןכמות הציוד. מרכזי מוזיקלי עם אקוסטיקה חזקה, מנורות ערפל והתקנים אחרים צריכים כוח. גנרטור רב עוצמה מותקן לספק אספקת חשמל.
