הצוללת המהירה ביותר בעולם. פרויקטים של צוללות

הלם - זו הדרך שלנו! האירוע התרחש בשנת 1971, בסתיו. הצוללת האטומית הסובייטית (טקטית מספר 162, פרויקט 661 "Anchar") עם גוף חזק של טיטניום, כמו שריון, ניגש אל הירכתיים של הספינה "Saratoga". מטוס התקיפה של חיל הים האמריקני תכנן לקרוע את עצמו בקלות. עם זאת, רוכב יוצא דופן עקף בקלות את הנס של הצי ציוד זר, להופיע מול האף שלו. צוות "laggards" היה מזועזע על ידי יכולות מהירות פנומנלי. זוהי הדרך היחידה "הצוללת המהירה ביותר" נותרה "צנועה"! בעולם לא היה ואין ואין שווים. עם זאת, על דפי ספר השיאים של גינס על זה - לא מילה. הסוד הצבאי אינו סובל את התחושה.

הצוללת המהירה ביותר בעולם

אתה משקר, אתה לא עוזב!

גאווה שאין כמותה של הספינה סוג הברית"לקסינגטון" הגיעה מהים התיכון אל נמל אטלנטיקה של מיאמי, אל המקום של בסיס קבוע. לפתע ראו ימאים זרים: במעמקים שלהם עולה "לווייתן" ענק - צוללת, שמידותיה זהות לגודלו של בית בארבע קומות. כפי שהתברר, אי אפשר לעזוב: סירה עמוקה במשך כמה שעות ברציפות הימורים עקף את נושאת המטוסים, אשר אסף 30 קשרים (55.56 קמ"ש). זה לא היה מפתיע: "Anchar" (K-162) פיתחה 44.7 קשרים (80.4 קמ"ש).

קיבולת מספקת של טורבינה אחת בלבדלחייג ולשמור על מהירות פנטסטית. הצוללת המהירה ביותר, עפה כמו מכונית על הכביש המהיר, על כדור הארץ לפני זה פשוט לא בוצע. ההתערבות של המתבונן גברה. "הזקנה הזקנה" הנוראה (אחד הכינויים של "סאראטוגה") נראתה חסרת אונים לחלוטין. הטכנולוגיה הסובייטית ישירות מול האויב הפגינה שיא עולמי מוחלט של מהירות התנועה מתחת למים. והוא לא השתייך לארצות הברית, אלא למדינה שבה, כפי שחשבו, דובים הולכים ברחובות.

תשובה ראויה

העדים הנדהמים לא הבינו: איך רוסית "צף נעלי באסט" להשתמש בכינויים "מהירות מדהימה", "המהיר ביותר"? "הצוללת אינה תלולה"? כן, הם לא אומרים לשווא: מוטב להאמין ולהרמות מאשר לרמות, לא להאמין. זה נראה, עדיין כפי שזה אפשרי! ידוע כי במארס 1971, מהירות של 44.85 קשרים (83.05 קמ"ש) יכול להיות קבוע על קו מדידה Motovskaya (קטע של אזור החוף החוף).

כדי 222

ניצחון היה נדרש בנוכחותמשקיפים מכלי הידרוגרפיה. באותם ימים הם אהבו לעשות מסירות לאירועים גדולים של המפלגה. אירוע זה היה מתוזמן כדי לחפוף עם פתיחת הקונגרס ה -24 של CPSU. הסערה החלה, ההידרולוגים לא יכלו ללכת לים. כאשר מזג האוויר הוקם, החלטנו לא לדווח. בעוד הסערה, עם יכולת עומס של 100 אחוזים של כורים גרעיניים, הצוללת הוציא שיא חדש, אותו 44.85 קשרים.

לאחר שני מעגלים ברוח, השלישי התנגשעם בעיות הפקודה נשמע לעצור את הניסוי מסוכן. לפיכך, שיא העולם כלל את הנתון 44.7. פלאנק עדיין לא התגבר. באמצע שנות ה -70 של המאה ה -20, מעצבים סובייטים היו סומכים על הגדלת אמצעי הייצור, הקמת סידורי הייצור של פריטים חדשים. אבל זה לא קרה, אם כי אפילו צוללות מודרניות של הצי הצפוני לא מגיעים לדמויות של לפני חצי מאה.

בשל עלות גבוהה (עלויותהסתכם ב 1% מתקציב המדינה), המהיר "נושאת מטוס נושאת" היה היחיד, ייחודי, כאמור לעיל, סודי ביותר. מידע במשך שנים רבות לא ניתן לכל החיילים. את מידת החדירה לנושא האוכלוסייה האזרחית אפשר רק לנחש. כך או אחרת, היתה זו תגובה חמורה של הסוציאליזם ל"נימוסים אימפריאליים" קפיטליסטיים.

162

אנו נראה לך אמא kuz'kina!

קרא עוד על איך ולמהצוללת מהירה. בעולם היתה מלחמה קרה, המפלגות, שהציגו שתי מערכות פוליטיות שונות, התחרו בחריפות בבניית החימוש. באמצע המאה העשרים, ארצות הברית של אמריקה פיתחה תוכנית צבאית מיוחדת. התבססו על אסטרטגיה של הפחדה מציאותית, שאסטרטגיית האוקיינוס ​​היתה חלק ממנה.

כוחות פוגעניים שינו את כיוון הראשיכוח, יש ניתוב חד מארץ ליבשה. המערכת נתמכה בעזרת "שדות תעופה צפים" - קבוצות של נושאות מטוסים. מדינת הסוציאליזם המנצח היתה זקוקה בדחיפות לא רק לטכנולוגיה מודרנית וחדשה. זה היה על העובדה כי הצוללת המהירה ביותר עומד להופיע. בשנות השישים של המאה שעברה, ברית המועצות לא הצליחה להקים ספינות גדולות: המלחמה בהגנה על המולדת מפני הפולשים הפשיסטים הגרמנים נפלה לאחרונה. המדינה בקושי התאוששה מן ההרס. היה מוצא: ראש המדינה ניקיטה חרושצ'וב החליט להראות את קוזקין בטוח בעצמו אמו בצורת צי צוללת ללא תחרות.

זה בסדר לבבון ישר מן המעמקים

מקום חשוב לשיפור מתמידהציוד הצבאי של ברית המועצות הוקצה עוד לפני שהופיעה הצוללת המהירה ביותר. בעולם של עימות קשה, על גל אסטרטגיית האוקיאנוס, צורך כזה הגיע לשיאו. כידוע לכם, הצוללות של ברית המועצות של מודל שנות השישים סבלו מפגם חמור: אפשר היה להפעיל טילים כדי להביס את המטרה רק כאשר הם עולים מעומק, אחרי העלייה.

את הצוללת הטובה ביותר בעולם

לעתים קרובות במצב זה של הצוללת"מואר" על ידי האויב ונהרס (אם לא היה להם זמן "להתגנב" בזמן). עד מהרה הופיע "אמטיסט" - קומפלקס טילים, המסוגל להתחיל מן המעמקים האפלים. הוא נוצר תחת שליטה של ​​המעצב של רקטות וחלל טכנולוגיה ולדימיר Chelomey (תמונה לעיל). החידוש הוביל מיד לארסנל, אם כי מסה של ראש הקרב היה קטן יותר, כמו גם את טווח האש. כל אלה גורמים שליליים לכאורה עם מרווח נפוצו על ידי האפשרות של גרימת השפעה פתאומית נסתרת.

המשימה הסודית

ההנחה היתה כי המטרה נע כל הזמןיהיה לפקח על כל עין רואה "של מערכת שליטה והדרכה אוטונומית. זה איפשר לפשט את המשימה של הימנעות ספינות סיור (אוניות ליווי) של אויב אפשרי. על גבי הספינה התכוונו להתקין בבת אחת עשרה פגזי מטוסים (טילי שיוט) P-70. כמו האוויר, הצוללת החזקה ביותר היה צורך! בעולם הספינות שיכול לצלול ולפעול תחת מים, בשום פנים ואופן לא יכול להיות "שיבוטים" ומתחרים.

אפילו לא מאות, אבל אלפיםמומחים, כולם חתמו על התחייבות שלא לגלות סודות מדינה. פתרונות התכנון שננקטו קודם לכן נסחפו מיד: צוללת העתיד נולדה. הם התמקדו בטווח של טיסה של טיל שיוט עם שם יפה "אמטיסט". הוא קטן - שמונים קילומטר. כי הצוללת התקרבה באופן דינמי לצלילים מרחפים על מרחק של התקפה, היא נדרשה לתת לה יכולות גבוהות במהירות גבוהה (שווה ערך לטרפדות).

הצוללת החזקה ביותר בעולם

Heaped ו ארגונומי

באווירה של מתח וסודות,את הצוללת הטובה ביותר. בעולם ובארץ איש לא ידע את שמו של מנהל הפרוייקט. סמכות מדעית בלתי מעורערת, מומחה לבניית ספינות ברמה גבוהה, האקדמאי ניקולאי איסנין (כמעצב החלל המפורסם של ווסטוק, סרגיי קורולב באותה תקופה), היה דמות סודית לחלוטין. תחת ההתחלה הרגישה והקפדנית שלו, הצוות עבד מסביב לשעון. בשלב מסוים, המנהיגות השתלטו על ניקולאי Shulzhenko. פעילות מאומצת וקשה הניבה תוצאות עשירות.

בדצמבר 1960 היתה צוללת העתידמוכן. מספר פתרונות טכניים אוונגרד "את הסולם" - 398: גלגל הגה כמו מטוס, שלט רחוק, מצלמת, ציוד, וכמובן, הגוף טיטניום העמיד ביותר, אשר מופק על סברודבינסק "סבמאש" ב 1962. עצמו K-162 נוסדו באותו העסק בדצמבר 1963 (מספר סידורי 501). תפקיד חשוב ניתן ארגונומיה.

ארבע סיבובים פוטנציאליים

הכוח המסופק על ידי שני כורים גרעיניים. פרויקט 661 כלל תחנת כוח אדים דו-פיר (40,000 כוחות סוס כל אחד, פי 2 יותר מכל "אחים" זרים וזרים). במובנים רבים עקב כך זכה בתואר "הצוללת המהירה ביותר". בעולם שבו האטום השליו היה רק ​​להשתלט, המודל של הטכנולוגיה על סף בדיוני נתן למדינה שלנו אמון בכוחותיה.

דלק גרעיני בכורים יספיקארבעה מסלולי עולם עגולים (עם עלייה בכלכלה ובטיחות). "ביוגרפיה של הסלבריטאי" של העבר בשורה קצרה: הסירה (מאז ינואר 1978 היה רשום תחת מספר טקטי K-222) הושק בשנת 1968; נכתבה ב- 1988; סוף סוף נפטר בשנת 2010 על "Sevmash".

צוללות של הצי הצפוני

רעש לא טוב

הצוללת הטובה ביותר בעולם לא הצליחהמיוצר סדרתי ממספר סיבות. במקרה טיטניום קלאסה היה קשה מאוד לייצר. בסוף שנות ה -80 טילים P-70 "אמטיסט" (החימוש הראשי) הפך מיושן. האויב הפוטנציאלי פיתח מכשירי גילוי חדשים. מערכות הידרואקוסטיות בעלות ערבות גבוהה מצאו בקלות את מיקומו של K-162 (K-222). המצב היה מסובך על ידי רמת רעש גבוהה של "Anchara".

מטוסים נגד צוללות פיתחו. בסופת הרעמים של האוקיינוסים, "הלווייתנים" (המלחים הסובייטים כינו את סירת "דג הזהב" במחירים גבוהים ו yurkost) היו פחות סיכויי הישרדות. נראה כי המיחזור, שהחל בשנת 2008, הוא אירוע רגיל. האנושות עדיין לא המציאה מנוע נצחי. הכול יום אחד מתערער. אבל זה היה ייחודי, בעל שיא, אשר יכול להיות מוזיאון הישגים בהנדסה והנדסה. הם לא הצילו.

בלם המיטה

K-222 הלך לגרוטאות מתכת כמו מיטה חלודה אותה ישן. וזו צוללת המצוידת במערכות סיגמה-661 (All-latitude), Radan-1, Nichrome (קובעת את שייכות האובייקט למצב מסוים), המוביל של קומפונדר הסונאר רובין! שובר - לא לבנות ... יש דעה: היום אתר תיירותי גדול יכול לגדול הפופולריות.

הצוללת המהירה ביותר של ברית המועצות

אחרי קיום סודי ארוך"אמר" יהיה הרבה מעניין על החיים הקשים שלה הצוללת החזקה ביותר. אין הרבה נסים בעולם כפי שהוא נראה. אוהדי הטכנולוגיה מאמינים כי "Anchar" היה אחד הפריטים ותופעות יוצא דופן. הניסיון של מבני טיטניום שימש בהתפתחויות אחרות (685, 705, 945, 945A וכו '), והרקטות האמטיסטיות עדיין היו שימושיות בסירות "סקאט" (הן נבנו על פי הפרויקט 670).

אהבתי:
0
צוללות רדיו לילדים ו
Balaklava, בסיס צוללת: כתובת, תמונה
"ולדימיר Monomakh" (צוללת) -
קומסומולטים היא צוללת שלא
צוללת קורסק
מוזיאון הצוללת במוסקבה וסנט פטרבורג
"Antey", צוללת: טכנית
צוללת "Severodvinsk". רוסית
נושאת מטוסים תת-קרקעית: תיאור, היסטוריה,
פוסטים מובילים
למעלה