Krasnoyarskaya HPP: ההיסטוריה של הבנייה

מיד אחרי המלחמה הפטריוטית הגדולה,ברור כי המדינה זקוקה כמות עצומה של חשמל כדי לשחזר את הפוטנציאל שלה. בייחוד זה עסק בסיביר, שם ב-41-42 שנים של המאה הקודמת פונו מאות מפעלים ומפעלים.

תחנת גז Krasnoyarsk
באותו זמן, כבר החלה בנייה אינטנסיבית של תחנות כוח גרעיניות,אבל לצורך בניית תחנות, נדרשו עובדים ומדענים באיכות גבוהה, שבאותן שנים היו חסרים. בנוסף, האזור הסיבירי תמיד היה עשיר בנהרות המלכותיים שלו, האנרגיה אשר הממשלה מאוד רצה להשתמש בו לטובת המדינה. כך נראית תחנת הכוח הידרואלקטרית של Krasnoyarsk המלכותית, המוכרת לרבים בהערה של עשרה רובלים.

איך הכל התחיל

8 באוגוסט 1959 במיינסטרים של הנהר הסיבירי הגדול ביותרנפל לוח גרניט שעליו הוצב המוטו של המבנה המונומנטאלי שהתחיל: "לחימה, יניסיי! ". בכל העולם, אתגר נועז שכזה לעוצמתו של הטבע נתפס בספקנות רבה. אירופה שכחה עם איזה בוז בוטה שנצפה אז בלנין, שהכריז על תוכנית עולמית של חמש שנים לחישמל של מדינה ענקית. איליץ' שמר על הבטחתו, אבל זה לא עצר זרם שלם של לעג.

"אי אפשר לחסום את הגדוליםהנהר, מכיוון שזוהי הפנטזיה המטופשת של הסובייטים ", כתב פרסומים זרים. עד מהרה היו משוכנעים שגם הפעם טעו. עצם בניית תחנת הכוח ההידרואלקטרית של קרסנויארסק היתה הפרכה מצוינת של זה, ששימשה סמל לניצחון של אדם אחר על כוחות הטבע.

במילה אחת, בניית המאה (שכבר נספרה) היתהלא רק באיחוד. בשנת קרסנויארסק, אשר באותה תקופה היתה עיר סגורה, בהזדמנות זו עיתונאים זרים מותר אפילו. ב- 25 במארס 1963 החלה החפיפה בין הנהר. בשעה 10 בבוקר, זה היה שמט את האלמנט הראשון של חפיפה, וב 21.00 יניסיי נחסמו לחלוטין.

оао קרסנויארסק הס
עם זאת, הכל התחיל בשנת 1955, כאשר חברים פשוטים הקומסומול הסובייטי הניח את היסודות לאבטחת האנרגיה של האזור כולו.

נוער זהוב באמת

בתחילת נובמבר (!) בשנת 1955 הגיעו 200 איש הראשונים. אין כבישים, אין מקלט ... צעירים חיו באוהלים בפעם הראשונה. וזה - בתנאים הקשים ביותר של החורף הסיבירי! ותיקי עבודה סיפרו שבבוקר היה צורך פשוט לקרוע שקי שינה מאדמה קפואה לחלוטין. הבנייה היתה איטית וקשה מאוד: היו כפור קשים, וכמעט לא היה ציוד כבד.

קום, הארץ ענקית!

בקרוב 140 אנשים יותר מ Ivanovoאזור. כולם שמעו את הערעור של הקונגרס העשרים של המרכז המרכזי של CPSU. עם זאת, צעירים מכל רחבי האיחוד העצום החלו להגיב לו בקרוב. מישהו כתב להנהגת המפלגה על הרצון ללכת לסיביר, אבל רבים הגיעו ללא הזמנה. כבר בשנת 1962 קיבל הבניין את הכותרת של קומסומול.

זה היה צעירים שהפכו את "מנוע"פרויקט ענק. עם זאת, מדריכים שלהם היו מנוסים מהנדסים לשעבר חיילים של כוחות הנדסה ובנייה. בוני צעירים רבים איבדו את כל יקיריהם במלחמה, ולכן הבניין היה באמת ידידותי למשפחה: הצעירים ניסו בכנות ללמוד ותיקי. זה התברר כל כך בהצלחה כי תחנת כוח הידרואלקטרית Krasnoyarsk הושלמה על ידי החבר 'ה "ירוקים" של אתמול, שרבים מהם אפילו לא בן 25.

על התקדמות העבודה

להניף ספינה של תחנת הדלק קרסנויארסק
כדי להקל על שיטת העבודה,שלושה אתרי בנייה שבורים. על אחת מהן, הקרובה ביותר לאתר הבנייה, הובילה הרכבת את כל חומרי הבנייה הדרושים וכלים. ואז היה בסיס של שילוח בלטינו. מכאן הועבר מטען רב ערך לדיבנוגורסק, שם התבצעה פעילות הבנייה המרכזית. רבים נאלצו להישאר בבסיסי המשלוחים, שכן עבודה על העמסה ופריקת כמויות ענק של מטענים חייבה מספר רב של עובדים.

במשך ארבע שנים זה לקח רקביצוע עבודות הכנה: כל התשתית החברתית הנדרשת נבנתה מאפס, העובדים הניחו כבישים ומתחו קווי כוח. בנוסף, מפעל woodworking נבנה מהר מאוד הרוויח כוח מלא, מתן בנייה עם חומרים רבים הדרושים.

רק לאחר בניית ההתנחלויות הרגילות ניתן להעביר את כל הכוחות לבניית התחנה הידרואלקטרית עצמה.

ב- 1960 היה ראש המפעל כולו אנדרייבוכין. הוא היה demiurge אמיתי של תחנת הכוח של אירקוטסק, ולכן הניסיון של תיאום כמה אתרי בנייה עם האיש הזה מדהים היה עצום. זה היה הוא שחיפש מהנדסים שיצרו את המעלית של הספינה של תחנת הכוח הידרואלקטרית של Krasnoyarsk: נהר יניסיי הוא לניווט, ולכן הפרויקט היה מסובך גם לפי הסטנדרטים של היום.

ללא שם: Gagarin הגיע!

 בניית תחנת דלק קרסנויארסק
מיד לאחר החפיפה הראשונית של הנהראירוע משמעותי עוד יותר נעשה: יורי גגרין עצמו הגיע לאתר הבנייה! אל תספר איך הבונים חיכו לו. כבר בשש בבוקר, כאשר המטוס של הקוסמונאוט הראשון בעולם נגע במסלול, העבודה רתחה. ובשעה 11 בבוקר כבר היה המחיר היומי מתממש!

האת הכי טוב בעולם

ב "מורשת" של מספר הקוסמונאוט 1 נותרה את חפירה. זה, כמו המקדש הגדול ביותר, הועבר מן המנהיג למנהיג. זה מכשיר האגדי הוא עדיין נשמר במוזיאון של Divnogorsk.

עם זאת, בשלב בנייתותחנת כוח הידראולית של קראסנויארסק ראתה כמעט את כל האנשים הראשונים של המדינה. ובזה אין שום דבר מפתיע, שכן במעמקי המדבר הסיבירי התגשם פרויקט טיטני באמת. כבר ב -70 'כבר פעל הגנרטור הראשון של התחנה, שהוציא מיד את החשמל הראשון. לפיכך, Krasnoyarsk HPP הוכר רשמית כחזק ביותר בעולם.

רק תחנת Sayano-Shushenskaya היה מסוגל לנצח את זהשיא. אתה יכול לנחש מי בנה את זה? כן, בשנת 1972, כאשר בלוק ה -12 הוזמן, כמעט כל המשתתפים באתר הבנייה הגדול הלכו להרי סיאן. אז תחנת הכוח הידרו-קרוסאית קרסנויארסק נבנתה.

עורק האנרגיה של סיביר

כאשר נבנה תחנת דלק Krasnoyarsk
זה HPP הפך לאחד החזקים ביותריצרני אנרגיה באזור. הקיבולת שלו היא 6000 MW. אבל הפקת אנרגיה היא לא רק תחנת התחנה היחידה. זהו מרכז הפצה רב עוצמה בהולכת האנרגיה לשווקים המזרחיים. בנוסף, Krasnoyarsk HPP הוא עתודה וערובה של ביטחון האנרגיה: אם באזור קורה איזה סוג של חירום, אשר מוביל דה energization של ערים ועיירות, גנרטורים מקומיים לתפוס את מקומו של הפונקציה החלפת.

מיד לאחר לשים את המתקן הזה לפעולההאזור פרח שוב. כפרים מאוכלסים לאחר המלחמה (לא כולם, למרבה הצער) שוב החלו להיות מאוכלס על ידי אנשים, היה מספר עצום של מפעלים תעשייתיים חדשים. ככלל, כאשר תחנת הכוח הידרואלקטרית של Krasnoyarsk נבנתה, סיביר הפכה לסמל של תיעוש לפני ארץ אגררית.

אגב, גם היום תחנת הכוח הזאת כלולה במספרהחזק ביותר לא רק בארץ, אלא בכל רחבי העולם. יותר ממחצית האנשים שעובדים כאן הם בעלי השכלה טכנית גבוהה ותארים אקדמיים רבים. כמובן, הם כל הזמן תומכים בהקדמה של טכנולוגיות חדשות לייצור.

מעודכן ומושלם

כמובן, HPP הגדול ביותר של האזור Krasnoyarskלא תמיד יכול להישאר במצב וטהור. אבל גם הקשה ביותר של 1991, עדיין הצליח להקצות כספים לשיקום שלה. נכון לעכשיו, חלקים של כל 12 יחידות כוח תוקנו לחלוטין והחליפו, ואת חיי השירות של התחנה כבר ממושך לפחות 40 שנים.

כאשר תחנת דלק Krasnoyarsk נבנה
בנוסף, הם הוחלפו לחלוטיןמערכות תקשורת, תיקון אולמות המכונות עצמם. כיום, תושבי העיר גאים ומודים לאלה שהעניקו למדינה את נס ההנדסה המדהים הזה.

אהבתי:
0
אצטדיון "טורפדו" (סמרה): העבר ו
רכבת Krasnoyarsk - לב
אוסטריה. אטרקציות
"Coral Castle" אדוארד לידסקאלנישה -
מבנה ביצור: היסטוריה ו
בריכות נקיות במוסקבה: כפי שנקראו
גשרים ייחודיים. הגדול ביותר
כיצד להפוך את הניקוז יסודות נכון?
פרויקט בית 9 עד 9: תכונות מיקום
פוסטים מובילים
למעלה