מכשיר שידור. אפשרויות שונות

Gearbox מכני - זה הכי הרבהמכשיר נפוץ שמשנה את מומנט המנוע. זה נקרא כך כי ההילוכים הם זז מכנית. במאמר זה נדבר על סידור תיבת ההילוכים. כל המידע הבסיסי ניתן למטה.

תיבת הילוכים ידנית מתייחסת לתיבותצעד, שכן מומנט זה משתנה בשלבים (מעל ההילוכים). שידור (או צעד) הוא זוג אחד של הילוכים אינטראקציה זה עם זה. כל שלב צריך לספק סיבוב עם מהירות הזווית הנדרשת. לכל אחד מהם יש יחס הילוך מסוים.

התקן להעברה

מספר ההילוכים הוא היחס בין המספרשיניים השיניים מונע למספר השיניים המוביל. ל- MCP שונים יש יחס הילוך משלהם. במקרה זה, בשלב הגבוה ביותר יש יחס הילוך מינימלי, והנמוך ביותר - המקסימום. בהתאם למספר הילוכים, MCPs הבאים נבדלים: ארבעה שלבים, חמישה שלבים, שישה שלב, וכו 'עכשיו כמעט כל המכוניות יש MCP חמישה שלבים. כל MCPs מחולקים לשני סוגים: שלושה פיר ושני פיר. Trivent, ככלל, מותקן על מכוניות עם כונן האחורי, ואת שני פיר - על מכוניות עם חזית.

סידור הולכה תלת-פאזי

מנגנון שינוי הילוכים

MCP נוקב מורכב של החלקים הבאים:
- פיר ראשוני (הוא נקרא גם פיר הכונן) - מספק חיבור טוב עם המצמד: יש לו את החריצים הדרושים לכונן העבדים.
- pinion של פיר קלט.
- פיר הביניים - מקביל לאדון, על זה יש בלוק של הילוכים, אשר נמצאים meshing חזק מאוד.
- יחידת ציוד.
- פיר משני (בדרך אחרת הוא נקרא עבד)- ממוקם על ציר זהה עם פיר הכונן, זה הופך אפשרי בשל הנושא על פיר הראשי. במקרה זה, יחידת ההילוכים אינה מקשרת עם הפיר. מסיבה זו, הוא מסתובב בחופשיות. אבל בלוקים של גלגלי ההילוך של מוט מונע ביניים, כמו גם אחד הציוד של פיר הכונן קבועים לצמיתות.
- מסנכרנים - ממוקם בין ההילוכים. במילים אחרות, הם נקראים מצמדים של סינכרונים. תפקידם הוא להשוות את המהירות של הילוכים של פיר מונע עם מהירות של הפיר עצמו. יישור זה הופך אפשרי בשל כוחות החיכוך במהלך המבצע. Synchronizers הם קבועים נוקשה על פיר מונע לנוע לאורך זה בשל חיבור שזור בכיוון האורך. תיבת הילוכים בסגנון מודרני כוללת את ההתקנה של synchronizers על כל ההילוכים.
- מנגנון ההילוכים - ממוקם עלדיור. מורכב של המחוונים עם מזלגות מנוף שליטה. מצויד מכשיר נעילה מיוחד, אשר מונע הכללה של שני שלבים בו זמנית. כמו כן, המנגנון יכול להיות מצויד בשלט רחוק.
- הגוף (או crankcase) של התיבה - נדרש כדי להתאים מנגנונים וחלקים, כמו גם לאחסון שמן. עשוי מסגסוגת - אלומיניום או מגנזיום.

תיבת הילוכים ידנית


סידור תיבת הילוכים, שני מוט

הוא מורכב מן החלקים הבאים: את הפיר הראשי ואת יחידת הילוך המתאים, מוט מונע יחידת הילוך המתאימה, synchronizers, דיפרנציאלי, הילוך הראשי, הילוך הילוכים הילוכים.

אהבתי:
0
איפה ידית המחסום וכיצד היא
המכונית "GAZelle": שידור וכל שלה
שינוי שמן בתיבה
הילוכים היא האלמנט החשוב ביותר של כל אחד
העברה ידנית. המכשיר,
שידור DSG - ביקורות של נהגים
גאזאל ותקלותיה
גורם לתקלה אוטומטית
איך פועל המצמד במכונית?
פוסטים מובילים
למעלה