רכבי השטח הם סוג נפוץ למדימכוניות, אשר משמש בכל רחבי העולם. עכשיו הם כל כך פופולרי, כי הם קנו לא רק כדי להשתמש לצורך המיועד שלהם, כלומר, לרכוב על הכביש, אלא גם פשוט לנסוע אליהם ברחבי העיר או על כבישים מהירים. אבל באותו זמן אתה צריך לדעת כי הצמיגים של רכב מחוץ לכביש שונים מאלה הרגילים. לכן, אתה צריך להבין אותם היטב, כדי לא לטעות. אם הצמיג מחוץ לכביש לבד, הכל יהיה פשוט מאוד, אבל זה לא. בסך הכל, ישנם ארבעה סוגים של צמיגים שניתן לשים על SUV. כל אחד מסוגים אלה שונה מן האחרים מבחינת הפרמטרים שלהם, כמו גם את מטרתם.
לא משנה כמה מוזר זה נראה, את הצמיג עבורמחוץ לכביש יכול להיות מיועד לכביש. דיבור, כמובן, הוא על אלה שמועברים לכלי רכב מחוץ לכביש המשמשים את העיר. צמיגים אלה יש דפוס מוחלק, כמו גם מופחת באופן משמעותי את אבני של לדרוך. כל זה מאפשר להפחית באופן משמעותי את רמת הרעש שנוצרה על ידי המכונית, אשר חשוב מאוד בתנאים עירוניים, כמו גם להפחית את הרטט כי היה בלתי נמנע להתרחש דמות גדולה. כפי שכבר הבנתם, אפשרות זו משמשת את אלה הרוכשים רכב שטח כדי להפוך אותו למכונית רגילה לרכוב עליו לעבודה, לחנות וכן הלאה. כמובן, לכל אחד שלו, אבל עדיין מבחוץ זה נראה קצת חילול הקודש. עם זאת, זה לא רק מחוץ לכביש צמיג זה יכול להפתיע אותך עם היעד שלה.
נראה כי צמיג מחוץ לכביש צריך להיותמסיבי, מרשים, כבד. אבל זה לא נצפתה בגירסה זו, שכן זה כמעט לא שונה מן הקודם. העובדה היא על צמיגים הכביש אתה עדיין לא יכול ללכת השטח מסוכן, כמו זה מסתיים לעתים קשות מאוד. עם צמיגים כאלה אתה צריך לדבוק גבולות העיר. אתה יכול גם לנסוע אליהם על כבישים מהירים וכבישים. לכן, עבור אותם צמיגים כאלה נועדו. אבל איך זה? האם זה באמת בלתי אפשרי למצוא קיץ מחוץ לכביש הצמיג שאתה יכול לשים על SUV שלך?
אם כבר התחלת לחשוב שלא תהיה קבוצה בקבוצהצמיגים אשר נועדו באמת מחוץ לכביש, אז אתה טועה. זה צמיגים אוניברסליים הם אלה. כפי שאתה כבר יכול להבין את הכותרת, הם לא רק עבור נסיעה מחוץ לכביש. זוהי אפשרות ביניים, כמו גם אומר את קיצור AT, אשר מציין את זה סוג של צמיגים. זה מייצג את כל השטח, אשר בתרגום פירושו "כל סוגי השטח". בהתאם לכך, על צמיגים כאלה אתה יכול לרכוב בעיר, לאורך הכביש המהיר, ועל פני השטח מחוספס. באופן טבעי, דפוס לדרוך כאן יהיה הרבה יותר גדול כדי לאפשר לך לנסוע מחוץ לכביש. אבל אל תצפו כי תוכל לנהוג כך בתנאים קיצוניים, כי בכל זאת הצמיגים האלה לא כל כך חידד בדיוק על פני השטח מחוספס, כי הם צריכים לנוע בנוחות על כבישים אספלט חלקה. אבל איך אז צמיגים עבור מכוניות מחוץ לכביש נראים כמו מחוץ לכביש?
ובכן, אם היית מחכה צמיגים אמיתיים,שתוכננה במיוחד עבור התנועה על פני השטח מחוספס כבד ומסוכן, ואז צמיגים בוץ - זה בדיוק מה שחיפשת. הם מסומנים כמו MT, כלומר שטח בוץ. אם אתה יודע את הידע הבסיסי של השפה האנגלית, אז זה לא יהיה קשה לך לנחש מה זה אומר "השטח בוצי". מה ההבדל בין הצמיגים האלה? ראשית, הם גדולים בהרבה. שנית, הם הרבה יותר חזקים, כי הוא מסוגל לעמוד המון כבדים. זה מבטיח בטיחות מקסימלית השטח ברחבי הארץ. וכמובן, אתה צריך לשים לב לדפוס לדרוך. חלקים גדולים, ציור אגרסיבי - כל זה מאפשר לך לנסוע בחופשיות דרך עפר, אבנים גדולות וכן הלאה, מבלי לדאוג כי המכונית שלך תקוע. זה בדיוק הצמיגים האמיתיים עבור SUV, אשר נראה מרשים מאוד. אבל באותו זמן אתה צריך להבין שזה מאוד לא נוח לנסוע בכבישים. המכונית שלך עצמה תתבקש לעזוב את הכביש בהקדם האפשרי על פני השטח מחוספס, כי רק שם תרגיש בנוח.
אחד המקומי המפורסם ביותררכבי שטח הם "ניבה". היא תוכל לקחת אותך לכל שטח מחוספס. אבל בשביל זה אתה צריך קודם לבחור צמיגים עבור "Niva" מחוץ לכביש, כך שהם מתאימים ככל האפשר. מטבע הדברים, התנאים החשובים ביותר הם דפוס גדול לדרוך, grousers לרוחב ורכות מקסימלית, כך שאתה יכול לממש "baiting". במובהק, המודל הלאומי של יה-569 מתאים ביותר לאפשרויות התקציב, אבל אם אתה רוצה משהו מרשים יותר, עדיף לבחור "גודריץ '", למשל BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2. צמיגים כאלה על "Niva" עבור הכביש מחוץ לבטח בטוח בבקשה.
