"פרארי קליפורניה" (פרארי קליפורניה): מפרטים, ביקורות

פרארי - דאגה איטלקית, מאז 1929. המתמחה בייצור מכוניות ספורט. החברה החלה לייצר כבישים כבישים ספורט מאז 1947. מאסטרס מ Maranello עיצוב וליצור ייחודי, חזק ויפה להפליא מודלים, להשוות יצירות אמנות.

במאמר זה נדבר על הצעירים מכולם -"פרארי קליפורניה". מכונית זוהי קופה-קבריולט והיא הזולה ביותר של כל שהוצג בעבר על ידי החברה. אבל קודם, בואו נסתכל על מודל הטווח.

פרארי קליפורניה

"פרארי": ההרכב

כל שורה של מכוניות ספורט איטלקי בשםמחולק לשני חלקים - קופה וקבריולה. בסך הכל היום החברה מאפשרת 7 מכוניות ספורט שעליהן נמשיך לדבר. קודם נתבונן בתא.

אז, מכוניות פרארי 458 איטליה - ביותרזמין בכיתה שלה מיצרן זה. המחיר ההתחלתי של המכונית הוא 14 מיליון רובל. מתחת למכסה המנוע של "החיה האדומה" היא יחידת בנזין חזקה עם נפח של 4.5 ליטר ו -570 כוחות סוס. זה מספיק כדי להתגבר על מגבלת 100 קמ"ש בתוך פחות מ 4 שניות.

עם זאת אנו משווים את העלות ואת FF ניסיוני- הראשון ארבע הדלת מודל של פרארי. מלא 4 מושבים ו 4 דלתות - זה מעולם לא נראה על ידי אוהדים של המותג. מאיץ את המכונית ב 3.7 שניות עם כוח של 660 כוחות סוס.

הבא ברשימה הוא חדש - פרארי 488 GTB. דומה מאוד איטליה, רק הפך חזק עוד יותר - רק 3 שניות למאות ו 670 כוחות סוס. המחיר הראשוני של המכונית הוא 20 מיליון רובל.

Berlinetta F12 - קופה מסורתית, מראהיותר כמו hatchback. הפריסה של המכונית הוא קלאסי עבור דגמים אלה - המנוע נמצא מאחורי. היחידה מייצרת 740 כוחות סוס רבים. המחיר עבור מכונית ספורט מתחיל מ 21 מיליון רובל.

F458 Speciale היא גרסה מוגבלת של "איטליה". המכוניות קצת יותר חזקות ויש להקות ספורט על הגוף. אבל מחירון עלה באופן משמעותי - כ -30 מיליון רובל.

הממירים ו

החברה "פרארי", טווח המודל של אשר וכךלא ניתן לייחס מכוניות זולות, מורחבת עם 488 ספיידר להמרה, המהווה תחליף לסגת בהדרגה לצלו של 458 Spyder. עומד 24 מיליון רובל, המכונית הזאת יכולה להאיץ עד 100 ק"מ רק 3 שניות.

ולבסוף, "פרארי קליפורניה", אשר הפךמרכז תשומת הלב לבדיקה זו. הוא הצעיר הזול ביותר של כל טווח של החברה. זה יכול להיקרא כרטיס כניסה לעולם של supercars אדום ואגרסיבי מ פרארי.

היסטוריה של המודל

Supercar "קליפורניה" מקורובאמצע המאה הקודמת מהמכונית 250GT קליפורניה. בשנת 2008 הוחלט להחיות מודל פופולארי כזה. למרבה המזל, המצב הכלכלי של החברה מותר להרחיב בשקט את טווח המכוניות המוצעות מבלי להשפיע על דגמים אחרים של המותג.

בשנת 2009, הראשוןאופציה "קליפורניה" בתערוכת פריז מוטור. ביקורות אסיר תודה של אישים סמכותי בעולם של motorsport והתעשייה כולה לא היו הרבה לבוא - המכונית היתה ממש טובה. צורות אידיאליות, כוח מאוזן - הכל היה על העליונה.

הדור הראשון שלה הופק עד 2014שנה. אחרי שהוחלט לרענן קצת את הקבריולה. לפיכך, האור נראה גרסה restyling של קליפורניה T. הכוח של המכונית גדל העיצוב השתנה במקצת.

מחיר פרארי - -

מראה

קשה למצוא תקלות בסופרמרקט האיטלקיתוכנית עיצוב. לגופו יש צורות חלקות ומכוילות - ניתן לראות שמעל המראה הן עבדו ארוכות ובזהירות. בגרסה המעודכנת, עם הקידומת T, הסגנון הכללי של המכונית נשאר זהה, והחלק האחורי של המכונית לא השתנה כלל.

החזית החליפה את האופטיקה הישנה לאופנהפנסי LED. על הפגוש הצורה השתנתה מעט. "פרארי קליפורניה" נראית כמעט כמו בגירסה הקודמת. נראה ביעילות כמו עם גג מקופל, ובגרסה של להמרה. ובגירסת הקופה של המכונית מופיע נפח מרשים למדי של תא המטען.

הגב נשאר ללא שינוי. לעמוד פנסים עגולים, זוג חרירי בכל צד, הממוקם אנכית - כל מה האוהדים זוכרים יותר מכל, החליט לעזוב ללא שינוי.

פרארי

פנים המכונית

בפנים יש מכונית פרארי קלאסית. אין שום דבר מיותר על הלוח הקדמי ואת קונסולת מרכז - כל מה שאתה צריך. על הקמור באמצע של הפאנל הוא מסך מגע המגע. הילוכים הילוכים הוא עבר באופן מסורתי באמצעות אונות ההנעה. לוח המכשירים האלקטרוני נעשה על פי כל הקנונים של החברה, ההגה הוא אינפורמטיבי ונוח מאוד.

הסלון כולו נעשה בגירסה דו-צבעונית - עור שחור ובז '. אבל זה רק בגרסה הרגילה. על מנת שתוכל לקבל כל סיום של כל לוח.

נכון, כדאי לשאול את היוצרים על הגבשורה של מושבים. או שזו היתה בדיחה, או שהם "לדביק", תחובו למכונית שתי כורסאות לא נוחות ונוחות. וזה אפילו לא בכיסאות עצמם, אבל בפריסה של המכונית, וזה לא אומר סלון ארבעה מושבים. מאחור, אתה יכול לשים רק ילדים קטנים או שקיות עם מזון. עבור האחרון, אתה יכול פשוט לקחת גרסה שונה של "פרארי", מחיר אשר יהיה נמוך במעט. כאן במקום השורה האחורית תקבל מדף קלאסי.

מפרטי פרארי קליפורניה

"פרארי קליפורניה": מפרטים

אבל לא לנסיעות או לנסיעות משפחתיותהרכב הזה נוצר. להתלונן על חוסר מקום לרגלי הנוסעים האחוריים הוא לפחות טיפש. "קליפורניה" הוכר כמכונית הכי מבוקרת ונהיגה "פרארי".

אפילו מייקל שומאכראחרי הנסיעה הראשונה במכונית הזאת. ומה שמעניין ביותר, מעמד זה היה dubbed קבריולה, אשר יש פחות קשיחות הגוף, ואת מחוונים overclocking צריך להיות יותר גרוע. אבל למעשה, הכל שונה.

מכוניות פרארי

פתח את מכסה המנוע וראה שםמנוע בנזין 3.8 ליטר. כוח גדל ל 560 כוחות סוס, לעומת 460 הקודם. אבל נפח המנוע ירד, אשר בעקיפין מותר להפחית את צריכת הדלק של עד 3 ליטר.

אבל זה לא סביר כי הבעלים של supercars האיטלקיואכפתיות ליטר של דלק נצרך על ידי המכוניות שלהם בכמויות עצומות. קבלת כונן ועונג מהטיול - זה המטרה העיקרית של "פרארי". המחיר להמרה זה מתחיל מ 13 מיליון רובל.

מבנה גוף קשיח, אלומיניום ופחמן,מצבים של כוונון התיבה, ההשעיה - כל זה במכוניות אחרות, "פרארי", אבל "קליפורניה" הוא מעבר לעולם של supercars יקר. המכונית אינה גרועה יותר מאשר עמיתיה בחנות, ואולי טוב יותר. עדות לכך היא הפופולריות של המודל - עבור כל שנה החברה מוכרת כ 2500 עותקים, אשר מהווה אינדיקציה טובה עבור מכונית יקרה כזו.

מכונת פרארי

מכונת רווקים

"פרארי קליפורניה" היא מכונית עבור הנהג,או, במילים אחרות, מכונית של נהג, מכונית לרווקים שרוצים להתמסר לנהיגה, אין מקום לאישה, לילדים או אפילו לחברים, רק נהג, רק כביש, ורק קליפורניה.

אהבתי:
0
פארק פרארי באבו דאבי. איחוד האמירויות הערביות - פארק פרארי
פרארי ארץ נמל אוונטורה - נושאים
השווה את האקלים של Peninsulas - קליפורניה
"פרארי F12": מפרטים,
"פרארי 458" - עוד שלמות מ
פרארי 250 GTO - הכי יקר רצוי
ברלין פראטה פרארי: טכנית
פרארי 348: מפרטים ו
פולקסוואגן קליפורניה - מכונית עבור
פוסטים מובילים
למעלה