אנחנו לומדים קצת על גליל הבלם הראשי

מכוניות מודרניות כאלהתכונות המהירות של כמה מאות קילומטרים לשעה כבר אף אחד לא מפתיע. יתר על כן, הטכנולוגיה המודרנית מאפשרת מנוע 1.5 ליטר לפתח 150-200 כוחות סוס, הישג זה לפני עשר שנים נדרש שלושה ליטר נפח עבודה.

הבלם יחידת הבלם - -

לכן, ניתן להסיק כי עם כזהאת מהירות התנועה חשוב בזמן לעצור. בתורו, זה דורש שמירה על מערכת הבלמים במצב טוב. אין זה מקרה כי חוקי התנועה אוסרים על שימוש ברכב עם מערכת בלימה פגומה, אפילו לאתר התיקון. הרכבה הראשי של מערכת הבלמים הוא גליל הראשי.

רוב המערכות הן מרובות מעגלים. משמעות הדבר היא כי גליל הבלם עצמו מחולק לתאי כמה, לרוב שני. מערכת כזו קיבלה את ההפצה הרחבה ביותר, משום שהיא היתה התוכנית הנוחה ביותר: אחת לכל סרן. לכן, גם אם הבלמים הקדמיים של הגלגל נכשלים, לדוגמה, הגלגלים האחוריים ימשיכו לפעול.

הבלם יחידת הבלם - -

היבט חיובי הוא העובדה כיהבלם הראשי הוא כמעט לא כפוף ללבוש. העובדה היא כי הבוכנה בו מצויד עם סוג של טבעות בוכנה. הם, כמו "חבריהם לנשק", מבצעים את תפקיד השמירה על הלחץ. רק כאן הם עשויים גומי, כך הקשר בין המראה של הצילינדר לבין המתכת לא מתרחשת. ככלל, הנזק מתרחש בשל החלפת מאוחר של נוזל הבלם, שבו יש חלקיקים של גופים זרים שונים.

ככלל, אלה גומיחותמות, כי שום גומי, לא משנה מה התכונות שלו, לא ניתן לשמור על נוזל הבלם. ישנם שני סוגים של צילינדרים בלמים.

לדוגמה, גליל הבלמים VAZ אינו מצוידמאגר של נוזל בלם, הוא קבוע כמעט מעל לגוף. תוכנית זו טובה כי הטנק אינו מפריע בתא המנוע, וגם מבטיח את בטיחותו, כי תנאי הטמפרטורה של המנוע הם גבוהים מאוד. כמובן, זה עשוי פלסטיק עמיד בחום, אבל כל דבר יכול לקרות.

גליל בלם

יש גם גליל הורים נוסף. Gazelle, למשל. כאן הטנק עם הנוזל הוא קבוע ישירות על זה. היתרונות של טכנולוגיה זו ניתן לייחס יותר קומפקטיות מאשר בחבילה הקודמת. בנוסף, אין צינורות חיבור, אשר באים לתוך מזויף עם הזמן ממגע עם נוזל הבלם. הם גם דורשים הידוק חזק למדי עם מלחציים, כי נוזל הבלם יש היגרוסקופיות מדהימה, ואת הדליפה שלה משבית את מערכת בלימה.

ככלל, אם יש עדיין בלאי,גליל הבלם הראשי משתנה עם חלקים פנימיים, באיזה מצב טוב הם. העובדה היא שזה יכול לקרות שוב, כי ללבוש חלקים יכול גם להיות תוצאה של פגם בכל חלק, ואם זה לא מוחלף, כל העבודה ילך לבזבז. כמו שאומרים, הקמצן משלם פעמיים. אז לא מרגיש מצטער על הכסף, כי אתה רק צריך לקנות שוב גליל הבלם החדש.

אהבתי:
0
כיצד לשאוב את הבלמים על ה- VAZ 2106
צילינדר הבלם האחורי. החלפת החלק האחורי
איך תוף הבלם מסודר ומה הוא
תקלות של גליל הבלמים הראשי,
מערכת אמינה - בלם caliper
מהו הבלם caliper?
גלילים פנאומטיים: טכניים
VAZ-2106, הבלם הראשי של הבלמים: עיקרון
מה הוא צימוד של VAZ 2107 ו
פוסטים מובילים
למעלה