מה ההבדל בין חצי קרוואנים למחצה ואחרים?

מקרר סמי-טריילר הוא אחדסוגים שונים של קדימונים כבדים, המיועדים להובלת סחורות הדורשות משטר טמפרטורה מיוחד. מטען זה כולל בשר, פירות ים, משקאות אלכוהוליים (יין בפרט), תרופות, פרחים ומוצרים מוגמרים למחצה. קדימונים למחצה מודרניים - מקררים מצוידים ביחידות קירור המסוגלות לקרר את תא המטען לטמפרטורה של מינוס 20-30 מעלות. עם זאת, באופן כללי, עבור הובלת העומסים הנ"ל, ציות למשטר מ -18 ל + 12 מעלות צלזיוס נדרש.

קדימונים למחצה

לפי העיקרון של המבצע של חצי קדימונים, מקרריםאינם שונים מהמתקנים בביתם. ההבדל היחיד הוא אזור הקירור. על מנת להבטיח הצטננות על כל 33 המשטחים של המטען, הרבה כוח נדרש. לכן רוב הצמחים האלה יש מנוע הבעירה הפנימית שלהם, אשר, ככלל, פועלת על סולר. צריכת חצי קדימונים, מקררים על 3-4 ליטר דיזל לשעה. הדלק בהם מוזג לתוך טנק נפרד הממוקם בתוך יחידת הקירור עצמה.

ראשית, "ref" לוכדת אוויר מהרחוב, לאחר מכןזה עובר כמה שלבים של קירור (חצי קדימונים, מקררים יש גם קירור משלהם) ו באים דרך להבי המאוורר פנימה. עקרון הפעולה דומה למכונית המזגן, רק את סולם העבודה שלהם שונה.

ראוי לציין כי החדשחצי קדימונים - מקררים מסומנים במדבקה מיוחדת, המציינת שההתקנה תואמת תקן זה או אחר. בדרך כלל, הכתובת צבועה ירוק או כחול והוא ממוקם בחלק העליון של קיר הגוף משני הצדדים. עכשיו כל הצמחים של הייצור האירופי, כולל הקרון חצי קרוואן מקרר, לעמוד בתקן FRC. זה מצביע על כך שהמערכת מסוגלת להעביר מטענים במשטר טמפרטורה ממינוס 20 ל -12 מעלות צלסיוס.

חדש סמי טריילרים

באשר לתכנון, היוםחצי קדימונים-מקררים יש גוף isothermal, עשה, ככלל, מן לוחות פיברגלס. בעבר, יצרנים רבים השתמשו לוחות סנדוויץ 'פלדה (דוגמה בולטת - צ' כית "ALKA" ו 2 צירים ODAZ הסובייטי).

תא המטען של קדימונים רבים מצוידווים מיוחדים להובלה של פגרי בשר, כמו גם לחצות ברים עבור הצבת סחורות ב 2 נדבכים. דגמים מסוימים מצוידים מחיצות מיוחדות, המאפשרים הובלה של שני מטענים בו זמנית במצבי טמפרטורה שונים.

כל המחצבים האירופיים למחצה - מקררים בעלי אורך של 13.6 מטר, המאפשרים להם להובלת מטענים בהיקף של יותר מ -86 מ"ק (בדרך כלל 33 ל -36 אירופאלטים מונחים בהם).

קרוון חצי קרוואן

כרגע העלות של הקרוואן החדש עםמפעל קירור ברוסיה הוא על 3-3.5 מיליון רובל. במקביל, העלות של אנלוגים מוטה הוא 2 פעמים קטן יותר. אפילו 86 קובייה "שמיץ" עולה לא יותר מחצי וחצי עד שני מיליון רובל.

אהבתי:
0
מאשר תאים חיידקיים שונים מ
איך להיות צודק: פרופסורים או
Semitrailers "Krone": טכנית
מה הם הממדים של eurofury ומה הוא שלה
Semitrailer "Schmitz": יצרן,
יחס נכון: מאפיין עומס
קטגוריות של כלי רכב
את כל גלגל כונן "GAZelle": לקנות או לא?
משאיות Iveco. סדרה ראשית של דגמים
פוסטים מובילים
למעלה