נתיכים המותקנים עלמכוניות, הם אלמנטים fusible. הפונקציה העיקרית שלהם היא לפתוח את מעגלים חשמליים נוכח התקנים כוח נמוך. בהמשך המאמר נשקול מה לחסום את הפתיל "פריורה" הוא, שבו אלמנט זה ממוקם במכונית.
נתיכים "פריורה" כולליםצלחת מוליך, אשר, בתורו, יכול להיות עשוי מחומרים שונים. לכן, אלמנט זה מורכב מסוג אחד או יותר של מתכת או מכוסה בשכבות מתכת. הפתיל יש דיור הכולל מערכת הידוק. אלמנט מתכתי קבוע ביניהם. הוא מתחבר למעגל החשמלי. המקרה עשוי סוג מיוחד של זכוכית. אם ניקח בחשבון את העלות הממוצעת של האלמנטים הנדונים, אז נוכל לומר בוודאות כי נתיכים של פריור הם זולים. הם עולים על שלושים רובל.
דגם לאדה פריורה יש מספר תכונות. בפרט, המכונה הנוכחית יש כמה בלוקים הרכבה נתיך. החלק החלקי הפשוט ביותר, אשר ניתן להחליף במעגל חשמלי, הוא אלמנט מגן fusible. התמוטטות השכיחה ביותר במעגל החשמלי של המכונית היא, ככלל, כשל של הפתיל. לכן, אם יש כשלים בפעולה של מכשירים מסוימים, זה קודם כל הסתכל. את "פריודה" נתיך תיבת במכונית ניתן למצוא בכל מקום. ישנן שתי סיבות לכך שמרכיבי הגנה אינם ממוקמים בנפרד, אלא בקבוצות. ראשית, יש חיסכון משמעותי חיווט. שנית, בטיחות מובטחת.
זרם (A) = הספק של הצרכן (W) / 220 וולט.
כך, למשל, אנו מבצעים חישובים לתנור שמשקלו 2000 W. התוצאה תהיה 9 א.
מומחים ממליצים לקנות נתיכים"פריורה" רק איכות המפעל, שהונפקו ברוסיה. כפי שמראה בפועל, האלמנטים הסיניים נכשלים במהירות. זה בדרך כלל בשל העובדה כי הם אינם עומדים בתקני הבטיחות המקומי.
נתיך "F6" הוא שירות על ידי הגנרטור, זהצבע כחול. הנוכחי שלה הוא 60 א נתיך "פריורה" "F5" הוא אדום, הוא אחראי על גור. הנוכחי שלה הוא 50 A. "F2" משמש ממסר פריקה כאשר מכובה את ההצתה, מערכת חימום החלון האחורי, מאוורר חשמלי עבור המנוע ואת יחידת כוח יחידת הבקרה. אלמנט האבטחה הוא כחול (60A). "F1" (30 A) משמש את מערכת החשמל, אשר אחראי על המנוע של המכונית "לאדה פריורה". צבעו ירוק. "F3" (60 A) אחראי על אספקת החשמל של מאוורר המערכת, תאורת בלמים, תאורת פנים, הצתה וקירור, מצית אזעקה. צבעו כחול.
אנחנו כבר יודעים איפה הנתיכים"פריורה". עכשיו הם יכולים להימצא בקלות. בנוסף הראשי יש בלוק נוסף. הוא ממוקם מתחת לתא הכפפות בתא, ליתר דיוק, מאחורי הרירית מן המנהרה ליד הרצפה. אילו אלמנטים יש? נתיך, אשר אחראי על חסימת המתנע של הממסר הראשי, הוא כחול. הסמן שלה הוא "F1", והזרם הוא 15 "F2" - נתיך חום עם זרם של 7.5 A - משמש את הכוח מהבקרה. וכחול "F3" עם זרם של 15 א הולך משאבת דלק חשמלית.
1. אחראי על מערכת הבקרה של החבילה החשמלית - "F27" ו "F31". הזרם הנוכחי הוא 30 A.
2. חימום המושבים של המכונית "לאדה פריורה" משמש "F19" עם זרם של 15 א.
3. נתיכים עבור PTF - "F17" ו- "F18". לשניהם יש זרם של 10 אמפר.
4. הטרמינל ל- ABS הוא "F16" עם זרם של 10 A.
5. עבור העבודה של הממד הנכון הוא "F15" עם זרם של 5 א.
6. התאורה של המספר, ממד השמאלי ואת תא המטען משמש "F14". הנוכחי שלה הוא 5 א
.7 מסוף המכשיר משרת את "F12" ב 10 - אמפר.
8. המגבים הקדמיים מופעלים על ידי "F11" (זרם 20 A).
.9 להארת תא הנוסעים, נורית הבלמים ושילוב המכשירים נענו על ידי "F10". הנוכחי שלה הוא 7.5 A.
10. שירות של התקני חימום מבוצע על ידי "F9" עם זרם של 25 א.
.11 אות ההתראה מתאים ל - "F8". הנוכחי שלה הוא 10 א
12. הקרן הנכונה והנמוכה שייכות לנתיכים "F7" ו- "F6". לשניהם יש זרם של 7.5 A.
13. אות הצליל מוגש על ידי "F5" עם זרם של 10 A.
14. עבור האור הימני והשמאלי, ענה "F4" ו- "F3". הנוכחי שלהם הוא 10 א
.15 מערכת חימום החלון האחורית מסופקת על ידי "F2". הנוכחי שלה הוא 25 א
16. מאחורי המאוורר של מערכת הקירור מופיע "F1" עם זרם של 25 א.
כאשר נתיכים "פריורה" נכשלים,יש להחליף אותם. אבל לפני עושה את זה, יש צורך למצוא את הגורם שגרם לבעיה. לרוב זה יכול להיות תקלה ישירות של מעגלים המוגנים על ידי נתיך מסוים. כדי למנוע צריבה של אנשי קשר במתגים, יש לחבר התקנים מסוימים שצורכים הרבה אנרגיה במהלך הפעולה באמצעות ממסר.
העבודה מתבצעת באמצעות מיוחדפינצטה. החלפת הממסר הוא כדלקמן. תחילה הסר את כיסוי הממסר ואת תיבת הנתיכים. כדי לעשות זאת, אתה צריך לסובב אותו 90 מעלות עד ההתנגדות של התפסים הוא להתגבר. השתמש פינצטה להתחבר על הפתיל ולמשוך אותו החוצה. לאחר מכן, יש צורך להחזיר את האלמנט מגן ללא אשמה אחרת. זה מסכם את העבודה.
המלקחיים להסרת אלמנטים המגן מתאימיםוכן ממסרים של גודל קטן. זה די נוח להם לעבוד במקומות כמו ממסר "פריורה" ו נתיך לחסום. אבל פרטים של גודל גדול יותר ניתן להסיר וידיים, כי העיצוב שלהם מספק את נוכחותם של צלעות בצדדים. הממסר החדש צריך להיות מוכנס לתוך חור זהה לזה להסיר. כדי להקל על החלפת נתיכים, הם צבועים בצבעים שונים בהתאם לערך הנומינלי.
המכונית "לאדה פריורה" היא לעתים קרובותלשנות את נתיכים. זאת בשל העובדה כי מצית את הסיגריה משמש לעתים קרובות באופן שגוי, והתקנים רבים עם זרמים גבוהים מחוברים באמצעות זה. מצית הסיגריות מורכב ממארז פלסטיק, שבתוכו ספירלה מתכתית. כדי להתחמם, המכשיר מוכנס למחבר מיוחד. וזה מחובר ולכן לרשת על הלוח. מצית הסיגריות, כמו גם את הפתילים של "לפני", מוסר בקלות רבה. הוא פשוט מצליף.
