מסנן החלקיקים - מה זה? התחדשות של מסנן חלקיקי

מכוניות, כלומר אדי המפלט שלהם,מהווים איום גדול על הסביבה. לכן, יצרניות החלו לצייד את המכונות שלהם עם זרזים שונים. ואם על מכוניות עם מנועי בנזין זה פשוט נקרא, אז על מנועי דיזל - זה מסנן פיח. מהו האלמנט הזה? מהו המבנה שלה ואת העיקרון התפעולי? על כל זה ולא רק - בהמשך המאמר שלנו.

מינוי

מסנן חלקיקים דיזל מיועדטיהור גזי פליטה מחלקיקי פיח. שימוש באלמנט זה במערכת הפליטה יכול להפחית את התוכן הפחמן השחור ב -95%. זה האחרון נוצר עקב בעירה חלקית של דלק.

מסנן חלקיקים מה זה
גודל החלקיקים של פחמן שחור הוא מ 1 עד 0.01 מיקרומטר. זה מורכב של תחמוצות מתכת, מים, גופרית, כמו גם תרכובות פחמן. אחוז התוכן שלהם תלוי במהירות הנוכחית והעומס על המנוע.

היכן להשתמש

איזה סוג של רכב הוא מסנן חלקיקים דיזל לשים? "פולקסוואגן", "אאודי", "מרצדס". זוהי רשימה חלקית של מכוניות אשר הושלמו עם רכיב זה. על מכוניות נוסעים מסנן חלקיקים דיזל הותקן מאז 2000, עם יישום של תקני איכות הסביבה "יורו -2" ומעלה. במדינות האיחוד האירופי, הזמינות של זרז זה הוא חובה מ 2011, אפילו על מכוניות נוסעים.

מיקום:

היכן מסנן החלקיקים? "מרצדס" ומכוניות אירופאיות רבות יש את אותו סידור זרז. זה רק מאחורי סעפת פליטה. מיקום זה נובע מכך שבנקודה זו טמפרטורת הגזים מגיעה למקסימום.

המכשיר ואת עקרון הפעולה

המרכיב העיקרי של מסנן חלקיק הוא קרמימטריצה. הוא עשוי סיליקון קרביד. החומר אותו משמש על זרזים של מנועי בנזין. המטריצה ​​ממוקמת בדירת מסנן מתכת ויש לה מבנה רשת עם תאים סגורים לסירוגין. החלק לרוחב של אלמנט הוא נקבובי. זה משמש מסנן. התאים של מטריצת זרז מרובע.

מסנן חלקיקים פולקסווגן
על מכוניות מודרניות יותר, מסננים עם 8 תאים פחם מותקנים. רכיבים אלה נחשבים אמין יותר ולאפשר גזי פליטת יותר לעבור.

שלבי סינון

סינון והתחדשות - על פי עיקרון זהכל מסנן חלקיקים פועל. מה זה? סינון הוא תהליך שבו חלקיקי פיח הם שנתפסו נוסף על משקעים. ככל שהם גדולים יותר, כך קל יותר עבור הזרז לעבוד. עם זאת, גזי פליטה יש אחוז קטן של פחמן שחור בסדר, עד 1 מיקרומטר בגודל. הם מייצגים את האיום הגדול ביותר על הסביבה ועל מערכת הנשימה האנושית.

כמו כן, שים לב כי בזמן מסנן חלקיקים("רנו מאסטר TDI" - לא יוצא מן הכלל) הוא הלם, והוא צריך תחליף. אבל בשל העלות הגבוהה (מ $ 400), בעלי הרכב הרוסי "לחתוך" אותו "המוח" של המחשב והניח במקומו "spacer" - צינור מתכת של קוטר זהה.

התחדשות פסיבית של מסנן חלקיקים

פעולה זו מתבצעת על חשבון גבוהטמפרטורות (מ 500 מעלות צלזיוס). זו הסיבה זרז מותקן מיד מאחורי סעפת פליטה. חדירה לתוך מסנן חלקיקי דיזל, גזי פליטה (כלומר, תרכובות חנקן) מגיבים עם חמצן, כך דו תחמוצת חנקן נוצר. זה האחרון, בשילוב עם פיח, מומרת תחמוצת ו חד תחמוצת הפחמן. שני המרכיבים האחרונים, בתגובה חמצן, מחולקים דו תחמוצת החנקן ופחמן דו חמצני. זהו תהליך של סינון פליטת גזים על מכונית דיזל.

במצבים מסוימים ההפעלה המנוע, אוסף של פיח יכול להיות יעיל. היא הולכת בשלווה דרך התאים החוצה. במקרה זה, התחדשות הפעילה של מסנן החלקיקים מופעלת.

פעיל

טיפול זה מורכב לכפות עליה בטמפרטורת גזי הפליטה. זה קורה הכל בתוך פרק זמן קצר. ישנן מספר דרכים לכפות עליה בטמפרטורה:

  • מאוחר יותר הזרקת דלק.
  • חימום גזים במיקרוגל.
  • הזרקת דלק מול מסנן חלקיקי דיזל.
  • התקנת תנור חימום חשמלי.

העיצוב של הנטרל הוא כל הזמן שיפור, ועכשיו הסוג הנפוץ ביותר הוא מסנן עם ציפוי קטליטי ומערכת קלט עבור תוספי דלק. בואו נתבונן בהם ביתר פירוט.

מסנן חלקיקים קטליטי

מהו האלמנט הזה? מסנן זה משמש על מכוניות של משפחת פולקסוואגן. עקרון הפעולה כולל התחדשות אקטיבית ופסיבית.

במקרה האחרון, העיבוד מתבצע על חשבוןחמצון מתמשך של פיח עקב הזרז - פלטינה, שדרכו עוברות גזים. טמפרטורת ההפעלה היא בין 300 ל 500 מעלות צלזיוס. התהליך הפעיל מתרחש בטמפרטורה גבוהה יותר של 650 מעלות צלסיוס.

מסנן מרצדס - -

זה כרוך במספר מנהליםחיישנים. זהו מטר מסה אוויר, חיישנים עבור הכניסה ואת טמפרטורת מוצא של גז פליטה, כמו גם את הלחץ שבו פועל מסנן חלקיקי. מה זה נותן? כל הנתונים שהתקבלו מעובדים באמצעות המחשב, וכתוצאה מכך יחידת הבקרה נותנת אות להזרקת דלק מאוחרת או מפחיתה את אספקת האוויר לתא. בדרך זו, את הטמפרטורה של גזי פליטה הוא גדל באופן משמעותי, והם מגיבים עם אלמנטים קטליטי.

מסנן עם מערכת תוסף

זרז זה פותח על ידי הצרפתיםמהנדסים מותקנים על מכוניות "פיג'ו", "סיטרואן", וכן על "פורדי" ו"טויוטה ". שם אחר עבור מסנן חלקיקים הוא FAP. מהות העבודה היא פשוטה למדי. המערכת מכילה תוסף עם ממיר קטליטי (serium), המתווסף לדלק ותורם לשינוי בטמפרטורת הבעירה של הפיח (כ -500 מעלות צלסיוס). עם זאת, בעומסים נמוכים קשה להשיג, ולכן התחדשות מאולצת מחובר לעבודה. התוסף עצמו מאוחסן במיכל נפרד (4-5 ליטר).

מסנן חלקיקים

המשאב שלה הוא כ -100 אלף קילומטריםוהוא שווה את חיי השירות של המסנן עצמו. במיכל, זה תוסף הוא מוזן על ידי משאבה חשמלית. זה מינון בכל תדלוק של יחידת הבקרה האלקטרונית. החיסרון העיקרי של שימוש במערכת זו - כאשר שריפת צזיום מתיישב על הקירות בצורה של אפר, אשר חזק clogs המסנן. לכן, יש לה חיי שירות קצרים כאלה.

כיצד להאריך את חיי השירות?

מאז פיח נשרף בטמפרטורות גבוהותטמפרטורות, חייו של המסנן תלוי ישירות בתדירות כוויותיו. לכן, ככל שהפעולה מתרחשת לעתים קרובות יותר, כך המשאב פחות.

מסנן פיח דיזל
אבל איך אני יכול להגדיל את המרחק ביןבוער בנטרל? לשם כך, ישנם תוספים שונים כדי להגן על מסנן חלקיקי. הם עוזרים להפחית את טמפרטורת ההפעלה של 600-400 מעלות צלזיוס. השתמש במכונה בעומסים נמוכים בתקווה שריפת הפיח לא תתרחש, זה פשוט חסר טעם. עבור מקרים כאלה, התחדשות מאולצת מסופקת - אפילו מינימום revs המכשיר יעבוד עבור 100%.

כיצד לקבוע clogging?

הסימפטומים של מסנן סתומים קל לזהות. זה טיוטת חלש, עשן מצינור פליטה, צריכת יתר של דלק. בדרך כלל בסעיף אלמנטים כאלה נראים בדיוק כמו בתמונה למטה.

מסנן חלקיקי דיזל

במקרה זה, אנחנו זקוקים בדחיפות לנקוט בצעדים - להחליף אותו עם אחד חדש (אשר בעלי הרכב שלנו צפויים לעקוב) או להסיר אותו מהמערכת.

מסקנה

אז, גילינו מהדיזל זרז. כפי שאתה יכול לראות, המכשיר הזה נלחם לחלוטין עם פיח ניקוי. עם זאת, כל הדברים הטובים נעלמים כאשר הגיע הזמן להחלפה. עלות האלמנט החדש הוא כ 50-80 אלף רובל.

התחדשות מסנן חלקיקים
לכן, הדרך הטובה ביותר היא להסיר את מסנן חלקיקי מתוכנת מהמחשב ולהתקין אסטרסטר להבה או צינור מתכת פשוט במקומו. הליך זה עולה 5 עד 15 אלף רובל.

אהבתי:
0
מסנן עבור מכונת כביסה: ניקוי ו
נמוך לעבור מסנן - איך להשיג
קו ראשי: בדרך לניקוי מים
כיצד לבחור מסנן מים: טיפים בסיסיים
מסנן שק ומכשיר שלו
החלפת מסנן סלון "ניסן קשקי"
החלפת מסנן סלון בידי עצמו
מסנן חלקיקי דיזל - מה זה?
מסנן אוויר של התנגדות אפס
פוסטים מובילים
למעלה