פורד מוסטנג בוס 302 - החזרת האגדה

תודה לתמונה "חלף ב 60 שניות", עםהמוסטנג מוכר לכולם. מכונית יפה לא היה לשווא על אהדה עם הדמות הראשית - ההיסטוריה של המכונית הזאת יכול ללכוד את הרוח של כל או פחות מוכשר המכונית מומחה. במשך 42 שנות ההיסטוריה שלה, מוסטנג זכתה במירוצים רבים וזכתה בכמה כותרים יוקרתיים. לדוגמה, על פי הדירוג של המגזין "פורבס" מכונית זו היא בין עשרת המכוניות המובילות ששינו את העולם. הוא מוכר כמו מכונית השרירים הפופולרי ביותר בהיסטוריה. והכל הודות למסע פרסום מתחשב. מיקום וקידום של הדור הראשון של המוסטנג נחשבים המוצלחים ביותר בעולם של תעשיית הרכב. התוצאה של גישה רצינית כזו היתה יישום של מיליון מכוניות עד החודש השמונה עשרה של המכירות.

פורד מוסטנג בוס 302

אבל מספיק היסטוריה - הזמן ללכת ישר למכונית.

פורד מוסטנג בוס 302 הוא restylingשינוי של מוסטנג לשעבר. הדמות 302 בכותרת מציינת את נפח המנוע. מתורגם לשפה מובנת יותר, "302" פירושו כי נפח המנוע הוא 4.9 ליטר. השינוי הוא מכוון לשימוש אוניברסלי עם שינוי בדגש על מירוצי מירוצים. שינוי של "הבוס 302" שונה מן המנוע reflash, אשר אפשרה להגדיל את הקיבולת של כמעט 10% (440 hp מ "הבוס" לעומת 412 בגרסת המניות של GT-Version). המנוע פועל עם תיבת הילוכים בעלת שישה הילוכים. בזכות כל זה, את המכונית "פורד מוסטנג בוס" הוא מסוגל בביטחון לשמור על הכביש במהירויות של עד 250 קמ"ש. אגב, פורד מוסטנג BOSS 302 הוא המודל הראשון בסדרה כי היא מסוגלת לפתח תאוצה לרוחב העולה על 1.0 גרם (לא כולל SVT supercar).

הבנה מושלמת את החשיבות של ריצה טובהחלקים ומערכות בלימה, היצרנים לא שללו מהם תשומת לב. הבלמים כאן מתממשים על ידי ארבעה-בוכנה Calipers מ "Brembo", 19 אינץ 'גלגלים מצויד גומי המשרד "פירלי" של מימד מרשים: הבד האחורי כאן הוא 285x35, ואת הקדמי הוא 255x40.

פורד מוסטנג BOSS 302 יש כונן קשיחמעיינות עם בולמי זעזועים מתכווננים. תודה להם, "הבוס" הוא נמוך יותר מאשר את המניה "מוסטנג" על ידי 11 מ"מ מול 1 מ"מ מאחור. באופן כללי, ההשעיה ואת מערכת הבלמים של פורד מוסטנג BOSS 302 הם להורג ברמה בשקט לחכות שעה שלהם, מסתתר במעמקי המכונית.

הבוס מוסטנג 302 laguna seca
למי מעטים ואת הפאר הזה,היצרן מייצרת גרסה בלעדית - פורד מוסטנג BOSS 302 לגונה Seca. שמו של המסלול האגדי, השינוי נועד לספק את התיאבון מרוץ ביותר שאינו יודע שובע. כמובן, זה יקר יותר, אבל תמורת תשלום נוסף זה תועבר כמה משטחים חכמים, בלמים משופרים, משופרת הקדמי מול ספוילר תלולה, חסון. בנוסף, את הסמל הסטנדרטי יוחלף בלעדית "לגונה Seca" פלאק, כך שכולם יודעים עם מי הם מתמודדים עם!

פורד מוסטנג בוס
לסיכום, אני רוצה לומר כי החדש "פורד"יצא מעניין מאוד, גם בלי לקחת בחשבון את ההיסטוריה שלה. זוהי מכונית מרוץ נוחה באופן בלתי צפוי עם דינמיקה טובה. ומה שמעניין ביותר, למרות העובדה כי המנוע ב "konyachki" הוא כמעט 5 ליטר, הוא ידידותי לסביבה וחסכונית - צריכת דלק של רק 14 ליטר בעיר ו 9 על הכביש המהיר.

המלץ מכונית זו יכולה להיות אובססיבי עם תמונה או נהגים מירוץ.

אהבתי:
0
צעיר P & H ובוס רוסי גדול ללא איפור:
הוגו בוס - מים מבושמים, כבושים
שלבי מוסטנג - האגדה של הכבישים האמריקאים
המוסטנג היא מכונית השרירים האגדית
אפילו יותר אגרסיבי פורד מוסטנג 2013
פורד מוסטנג - מאפיין חיובי
פורד F-150 - מנהיג בין רכבי שטח
המכונית "פורד GT 500 מוסטנג":
פורד מוסטנג 1967 - סמל אמריקה
פוסטים מובילים
למעלה