לאדה פריורה, ביקורות ותכונות

לאדה פריורה - מכונית רוסית המיוצרתJSC AvtoVAZ מאז 2007. הראשון עם קו ההרכבה הגיע הדגמים עם מכונית סדאן, שנה לאחר מכן החלה בייצור של מכוניות עם גוף hatchback, שנה לאחר מכן היה שינוי של סטיישן. לאדה פריורה נעשה על בסיס של VAZ-2110, אבל אב הטיפוס הוא כמעט שום דבר כמו זה, שכן העיצוב נעשה יותר מ 900 שינויים. עד כה, לייצר מכוניות עם 5 שינויים של הגוף: סדאן ארבע דלתות, המיועד עבור 4 נוסעים ונהג, שלוש דלתות hatchback, שבו רק 4 מושבים, חמש דלתות 5-המושב hatchback ו 5 מושבים חמישה דלת עגלה.

מפרט טכני מכונית לאדה פריורה שינוי סדאן:

מידות הגוף הכוללות: אורך 435 ס"מ, גובה 142 ס"מ ורוחב 168. המכונה מצוידת בתא מטען מרווח עבור 400 ליטר. נפח המיכל הוא 43 ליטר. המכונית מאיצה ל -100 קמ"ש ב -11.6 שניות, בעוד שמהירותה המקסימלית היא 183 קמ"ש. המכונית היא חסכונית למדי במונחים של צריכת דלק: במשך 100 ק"מ לאורך הכביש או הכביש המהיר יהיה נצרך על 5.4 ליטר של בנזין, תוך כדי נסיעה בעיר באותו מרחק, 9.8 ליטר יבלו. במחזור מעורב, הצריכה היא 7.2 ליטר. משקל המדרכה של המכונית, מסומן על ידי היצרן, הוא 1088 ק"ג. המשקל המרבי עם המטען והנוסעים הוא 1578 ק"ג.

תגובות של הבעלים של לאדה פריורה:

כמו מכוניות רבות אחרות, המכונית הזאתמספר פלוסים ומינוסים. בין היתרונות הוא הנוחות של התא, אשר, לעומת "קלאסיקה", הגיע לרמה שונה לחלוטין. לוח הבקרה הוא נוח למדי ואינפורמטיבי, אין צורך למתוח חצי מטר כדי להפעיל את הכפתור הרצוי או לעבור מנוף חדש. עיצוב מסוגנן, זורם קווים, צורות יפות, לא נחות המותגים האירופיים, כמו רבים הבעלים של לאדה פריורה.

ביקורות מראות כי זה גלגל קדמיהמכונית יש יכולת טובה cross-country, גלגלים הקדמי בקלות למשוך את המכונית אפילו מחנייה מושלגת. אנשים רבים אומרים כי לאדה פריורה הוא די תמרון בקלות לניהול, מגיב במהירות ובדייקנות ההגה פונה.

מה עוד הוא הכשרון של מכונית לאדהלפני? ביקורות עולות כי המכונית קלה להתחיל, כאשר המדחום הוא 25-30 מעלות מתחת לאפס, שהנה חשוב לאקלים הקר הרוסי. מחמם עבודה מצוין - חם בתא הופך להיות עניין של דקות, תא מטען מרווח. השעיה של המכונה נאמדת על 4-ku מוצק על מערכת חמש נקודות - בליטות קטנות מכונית "לבלוע", גדולה, ויש הרבה בכבישים הרוסים מקבלים די ניכר במכונית לאדה Priora.

עדויות הבעלים מעידות כי עוד פלוס של המכונית הוא מראות צד גדולות עם חימום, אשר נשארים נקיים גם במזג אוויר גשום במהלך ההיתוך המסה של שלג.

עם זאת, יש גם ביקורות שליליות:

לאדה פריורה, כמו רבים הבעלים לציין, הוא קל לטפל במכונית עם הבלמים מעולה בעת נהיגה במהירויות של עד 125-140 ק"מ לשעה. במהירויות גבוהות, איכות הבלמים מצטמצמת.

את minuses של המכונית של המותג הזה הם אופייניים לכלתעשיית הרכב המקומי - אמינות של רכיבים ורכיבים משאיר הרבה כדי להיות הרצוי. כמעט לכל בעל יש בעיה קטנה כל 1.5-2 חודשים של שימוש אינטנסיבי, גם אם זו שאלה של מכונית חדשה מן התא. עם זאת, כמה מכונות לעבוד במשך מספר שנים ללא תקלות משמעותיות. ניתן לציין כי חלקי חילוף עבור מכונית זולים יותר מאשר מכוניות זרות של קטגוריית מחיר דומה.

יש עוד חסרון אחד של המכונית לאדה פריורה. הערות הבעלים מציינות בידוד רעש נמוך של התא. בנוסף, הסלון עצמו חורק כל הזמן.

עד כה, לאדה פריורה - המכונה המתקדמת ביותר של תעשיית הרכב המקומי, באיכות תצורה דומה מודלים אירופיים של המעמד הבינוני.

אהבתי:
0
"פריורה אוניברסלי" היא פשרה סבירה עבור
פריירה "פרסאוס" - בחירה ראויה באמת
לאדה פריורה סדאן היא הצעה ראויה
לאדה פריורה ספורט - ספורט, ורק
מה נותן לנהג לוח מכוון
לאדה לרגוס - מפרטים טכניים
"לאדה 2170" ("פריורה"): טכנית
VAZ-2170 "פריורה" (סלון): כוונון ושינוי
לחסום לחסום "פריורה". איפה הם
פוסטים מובילים
למעלה