"פריורה יוניברסל" - פשרה סבירה לכסף סביר

"פריורה יוניברסל" באיכויות שלה כמו המתאים ביותר להגדרה של מכונית לאומית. זה פונקציונלי, מרווח ובמחיר סביר, מה שהופך אותו מאוד פופולרי בנישה שלה.

פריורה וואגון
מטבע הדברים, הנגישות היא מושג יחסי,עם זאת, העובדה כי פריודה יוניברסל כמעט אין מתחרים במגזר שלה עובדה (אנלוגי של הדור העשירי כבר מיושן). אז, עם עלות ממוצעת של כ -15 אלף דולר, מעצבים המכונית מוכנים להציע את חבילת מותרות: ABS, parktronic, כריות אוויר, הגה כוח, מיזוג אוויר, זכוכית עטרה, חבילת חשמל מלא חיישן גשם. בתורו, את הציוד הבסיסי של עניין אוטומטי היא לא בשל עוני מוחלט.

למרבה הצער, את הפלט של "אוניברסלי" לא הפך להיות המשךהאבולוציה המיוחלת. כן, "אוניברסלי" הוא כבר לא אותו "פריורה", המאפיינים, עם זאת, עולה כי פגמים עדיין זמינים. מתחת למכסה המנוע, אותו מנוע (1.6 כ"ס, 98 כ"ס), תיבת ההילוכים, שהובטחה שוב ושוב כדי לסיים, לא השתפר - החיבור של חמש המהירות עדיין רוטט. עם זאת, על פי ראשי הפרויקט פריורה, המנגנון יהיה סופית בעתיד הקרוב.

מאפייני עדיפות
"פריורה יוניברסל" - מוזר מספיק, את המכוניתהבינלאומי. הפנים של הסלון הוא עבודה של מומחים איטלקים, כריות אוויר - צרפתית, אלמנטים נפרדים של המנוע - גרמנית, מיזוג אוויר סופק על ידי הקוריאנים, וציוד מוסיקלי - אדונים מיפן. אשר לעיצוב של המספרה, אשר ניתנה ל "לאדה פריורה אוניברסלי", המשוב של בעלי הרכב מעיד כי באופן כללי זה התברר מוצלח. לכל הפחות, יסודות האבסורדיות האופייניים לקודמו של המודל העשירי לא נמצאו.

החדש "יוניברסל" יש הצדדי אקספרסיביואת כנפיים האחורי עבד, את הדלת האחורית בכלל יכול להתפאר של ציוד התאורה המקורי. המכונית יש טענות על הסגנון, בזכות אשר בהרמונית זה לא סביר לתת את הדרך על מכונית סדאן, ואת נתון פונקציונליות מרשימה בכלל ייתן להם יתרון.

לאדה פריורה חוות דעת הבעלים
הגיע הזמן לראות מה מהווה"פריורה יוניברסל" בתנועה. וכאן אתה יכול לעשות אנלוגיה מלאה עם סדאן ובעיות אופייניות שלה. באופן טבעי, במקרה של תעשיית הרכב המקומי, נסים לא צריך לחכות, זה הולך טוב כבר, אבל אני רוצה לראות את אותו צעד קדימה כי יביא את המכונית המיוצרת במדינה שלנו לרמה של איכות אירופית.

בצע דעה חד משמעית על "יוניברסל יוניברסל"זה קשה, כי המכונית, מלבד כל אותו "מיושן" מיושן, פשוט לא להשוות עם שום דבר. חלקית זאת בשל העובדה כי במדינה שלנו יש תמיד היה דגש על ייצור של סדנים hatchbacks. אנלוגים זרים, אנחנו בכוונה השמיט - גם בציוד בסיסי, מכוניות אלה יהיו כבר בקטגוריה מחיר מעל "פריורה". אז מתברר כי רכישת חדש "יוניברסל" היא כמעט האפשרות היחידה לרכוש מכונית תפקודית עם מגוון רחב של אפשרויות במחיר סביר.

אהבתי:
0
פשרה היא מה? קצת על הרעיון הזה
לאדה פריורה, ביקורות ותכונות
פריירה "פרסאוס" - בחירה ראויה באמת
"A6 אאודי" (סטיישן): טכנית
לאדה פריורה סדאן היא הצעה ראויה
מה נותן לנהג לוח מכוון
החדש "פולקסוואגן" - מודל אוניברסלי B7
VAZ-2170 "פריורה" (סלון): כוונון ושינוי
לחסום לחסום "פריורה". איפה הם
פוסטים מובילים
למעלה