היכן הידית של תיבת ההילוכים וכיצד היא מחוברת לתיבת ההילוכים?

כל מכונית מצויד תיבת הילוכים,אשר מעביר את כוחות מומנט מן ICE לנהוג גלגלים. בתורו, גלגל השיניים אינו אפשרי ללא ידית ההילוכים. זה פרט קטן לכאורה משחק תפקיד חשוב במכונית. איך זה מסודר והיכן הוא ממוקם - בהמשך המאמר.

תיבת הילוכים

מיקום ומאפיינים

כרגע, כמעט כל המכוניותידית נקודת ביקורת ממוקמת במרכז בנוגע למקום נסיעה ונוסעים קדימה, סמוך למסוף המרכזי. מנוף הילוכים המודרני יש מיקום חיצוני חוצות. החלק עצמו מחובר עם תיבת ההילוכים באמצעות כבלים, רולר ומשיכה מיוחדת (כנפיים). האלמנט האחרון נמצא מחוץ לגוף התיבה. במרכז קונסולת הידית של נקודת הסימון מתיישב כמעט על כל מכונית, ללא תלות מזה, תיבת "מכונה אוטומטית" או "מכונאי".

כפתור בקרת גרירה

במקרים מסוימים, הידית ממוקמתישירות על עמוד ההיגוי. מיקום זה היה פופולרי על מכוניות מקומיות רבות, כגון 21 וולגה ו Moskvich מודלים ישנים. הוא קיבל פופולריות רבה ב 30-50-Iies של המאה הקודמת ו היה בשימוש פעיל על מכונות אמריקאיות אירופיות. כיום רק מכוניות גרמניות מצוידות במנוף כזה, ואפילו במכונות המצוידות בשידורים אוטומטיים ובגרסאות מוגבלות. וזה יותר סביר לא מנוף, אבל זוג כפתורים הממוקם ישירות על ההגה (הם נקראים "שינוי כותרת עלי כותרת").

למה podrulevaya לטפל במחסום איבד את שלופופולריות? עובדת מנוף ההילוכים כך כרוך ללבוש מוגבר של המוט מגדילה את הסיכון של לא שלם / כיבוי מהירות, כמו גם "לדפוק" של שידור, עד המוטות מלאה במעגל. לכן, בגלל מנגנוני ההנעה חוסר האמינות שלה איבד את הפופולריות שלו בהדרגה.

גלגלי שיניים

דפוסי מיתוג

רוב המכוניות המודרניות מאודתוכנית פרימיטיבית עבור החלפת תיבת הילוכים, בשל אשר קל מאוד ללמוד. כאשר מסתכלים על התמונה השלישית, ניתן לראות שההעברות כלולות במישור האורך או הרוחבי, והמצבים עצמם ממוקמים במקביל זה מזה. כאשר אתה מעביר את הידית ממצב אחד למשנהו, נעשה שימוש בתקע מיוחד שדוחף את הידית, והאחרת מעבירה את הציוד הרצוי. במצב נייטרלי N, המכשיר מוחזק על כמה מעיינות (ראה תמונה מס '4).

תיבת הילוכים

ידית תיבת הילוכים: כוונון

כרגע, כוונון הפך פופולרי במיוחדמנוף ההילוכים, במיוחד מבעלי מכוניות ביתיות. כל שנייה "Zhigulenok" מצויד לא עם ידית המפעל של המחסום. ניתן לרכוש מכשירים מוכנים בכל חנות מיוחדת. הם לא יקרים. כרום מטפל ללא דפוסים נמכרים במחיר של 500-600 רובל. אותו הדבר, רק עם אורות ניאון, עלות 1 000 רובל. עור או בשילוב (כרום, דפוסי ועור) עלות 1-1000. נהגים מסוימים מכוונים את הידית של המחסום - הם רוכשים חתיכת עור קטנה, מעבירים אותה ותופרים אותה במקום.

אהבתי:
0
עט טקטי - אגרופו
מכונית מצמד
איך לנהוג במכונית עם תיבה מכנית
אוטומטי או מכונאי - מה לבחור?
אסטון מרטין V8 Vantage ואת האחרונה שלה
מכשיר שידור. שונה
שידור DSG - ביקורות של נהגים
איך להגיע ישר על המכונית
איך פועל המצמד במכונית?
פוסטים מובילים
למעלה