למרות גיל 40, "Niva" עדייןהוא מאוד פופולרי בקרב ג'יפים. לעתים קרובות הוא קנה תחת off-line, כמו המכונית הזאת היא קלה מאוד להיות מכוון. יתר על כן, על מכירה יש המוני של ערכות מוכנות עבור off-shore. אחד מהם הוא פגוש הכוח הקדמי. על פגושים חיזוק ותכונותיהם - בהמשך מאמר זה.
קודם כל, נגלה מדוע זה הכרחי. כידוע, התפקוד העיקרי של פגושים הוא ספיגת האנרגיה השפעה בהתנגשות.
עם זאת, מבנה הכוח אינו בעל פונקציה זו. אבל למה אז הבעלים רוצים לחזק את הפגוש על "ניבה"? יש מספר תנאים מוקדמים לכך:
בניגוד פגוש רגיל, חיזק ישיותר בנייה מוצקה. זה מאפשר לך להגדיל באופן משמעותי את זווית המכונית. על פני שטח קשים, נהגים נתקלים לעתים קרובות במדרונות תלולים ובשפלות, וכאשר במגע עם הקרקע, הפגוש המפעל מיד מתכופף. אלמנט הכוח גם עומד בכל משקל המדרכה של המכונית. זה יתרון גדול לפטנט.
אבל לא הכל כל כך פשוט. העובדה היא פגוש כוח (מלפנים) שוקל "Niva" כמה פעמים יותר מאשר הרגיל. בעת בחירת חשוב חשוב לא להגזים עם עובי המתכת. עם מסה גדולה, המכונה תמשוך את המקור. וזה מחריף את המאפיינים של הפטנט. אבל כמו מראה בפועל, קבוצות מוכן של פגושים בגבולות סבירים נבדלים במשקל מן הרגילים.
מה זה עיצוב זה עשוי?הבסיס הוא נלקח של מתכת. עובי שלה מתחיל משני מילימטרים. הסדינים נחתכים למספר חלקים, ולאחר מכן מרותכים לצורה הרצויה.
העיצוב בפנים יש צינורות מיוחדים(כגון מסגרת כוח). אז פני השטח צבוע עם צבע אבקה. הצבע הפופולרי ביותר הוא שחור פרוסטד. על פגושים כאלה, שריטות ודפורמציות אחרות כמעט בלתי נראים. ובמקרה כזה הם יכולים להיות צבוע מתוך קונבנציונאלי יכול.
למה אנחנו צריכים כזה מכונית פגוש מחוץ לכביש "Niva"?כוונון מאפשר לך לשמור על שלמות גוף המכונית. אחרי הכל, כשזה פוגע גדמים, קשיים ואלמנטים אחרים, ככלל, מכה מועברת לחלקים אחרים - הסורג, "טלביזיה", וכו 'מבנה הכח אינה מאפשרת במצבים כאלה ... בשל עוצמתה, זה מבטל את כל הנזק. בנוסף, העיצוב מאפשר בשקע של "חוטף". אבל אם המכונית תקועה על הסף או מתחת, הבנייה הגלויה רק נשארה רק הפגוש. תיבת הודעה על מרכיב קבוע הוא בלתי אפשרי - זה רק ימשוך את ידיו החריצים.
בנוסף, הפגוש הכוח על "ניבה" יכול להיות מאויש על ידי קנגורו. במקרה זה, אתה לחלוטין להגן על הסורג הרדיאטור, קצה מכסה המנוע ואת הפנסים הקדמיים מן ההשפעות.
רבים מוגבלים רק להתקנת החזיתאלמנט. עם זאת, אלה חשובים במראה, טורחים לקנות האחורי פגוש כוח. אבל אם אתה חושב שמלבד האסתטיקה, הוא אינו נושא כל תפקיד, אתה טועה.
לעתים קרובות פגושים כאלה מרותכים על אתרים עבורגרירה ווים, כמו גם במדרגות או לצרף גלגל חילוף. אם התקציב מאפשר, באפשרותך להתקין כננת שנייה. במקרה זה, "Niva" תהיה המכונית מוכנה ביותר על הכביש המהיר.
אחד המפיקים הנתונים הפופולריים ביותרמבנים ברוסיה - RIF. המחיר של פגוש הכוח הקדמי הוא 15-15,000 רובל, בהתאם לתצורה (עם או בלי קנגורו). הכננת מותקנת בנפרד בחור. פגוש האחורי עם קרסים ו towbars עלויות 15-17,000 רובל.
אז, גילינו מה הפגוש כוח "ניבה" הוא, ומה היתרונות שלו. כפי שאתה יכול לראות, זה תוספת שימושית מאוד עבור SUV. במיוחד אם האחרון הוא מוכן Offroad.
