עד כה, הדאגה Lamborgini, למרותלתהילה שלה, היא חברה זעירה שמייצרת מאות מכוניות בשנה. שחרורו של Gullardo השפיע באופן משמעותי על הסטטיסטיקה הצנועה: מספר המכירות גדל לכמה אלפי בשנה. עכשיו התקווה לפיתוח נוסף של החברה מוקצים המודל החדש, אשר החליף את קודמו ידועה - למבורגיני Huracan LP 610 4. העלות של המכונית הוא כ 187 000 לירות שטרלינג.
תקופת המינימום של העבודה של החידוש הוא 7-8שנים. מאז הנפקה ראשונה, יותר מ 14,000 מכוניות נמכרו, וזה רחוק מן הגבול. כל automaker עושה טעויות, ו למבורגיני בעניין זה אינו יוצא מן הכלל. אבל החברה מסוגלת להגדיר משימות ברורות וליישם אותם בהצלחה. במהלך 51 שנות קיומם (שנוצרו בשנת 1963), אחוז השגיאות היה פחות מ -10%. זה מראה את מדיניות win-win של המשרד.
הבכורה הרשמית של Huracan התקיים בחודש מרץ2014 בתערוכת הרכב של ג'נבה, למרות שהסוחר הרוסי הרשמי החל לקבל את ההזמנות הראשונות לפני כן, בינואר 2014. יצוין כי כל המודלים המיועדים לשוק המקומי כבר מזמן נמכרו.
עיצוב מעודכן למבורגיני Huracan LP 610 הוא לאמשאיר אפילו את הסיכויים הקטנים ביותר עבור המתחרים במגזר שלהם. החידוש במובנים רבים עולה על קודמיו. זה נוגע מחיר, איכות ומדיניות של החברה. לא פחות התפקיד הוא שיחק על ידי ערכת צבעים עשירה.
אם אתה משווה את החידוש עם המודל Aventador, אזזה נגיש יותר. כל מודל למבורגיני רגיל נושא משהו חדש עבור לקוחותיה. למכונית יש סיכוי טוב להיות הכי נמכר בפלח שלה, משאיר מאחוריה המתחרים העיקריים שלה, כולל אאודי R8, BMW I8, פרארי 458, אסטון מרטין, מקלארן 12C ועוד. אלה הן חברות רציניות מאוד, כי הם מעוגנים היטב בשוק. עיצוב שונה מעט של הקהל לא יספק, במיוחד אם מדובר supercars.
גובה המודל הוא 1,165 מ"מ, רוחב - 1,900 מ"מ. באשר בסיס גלגלים, הוא המורחבת למדד של 2,600 מ"מ. הקיבולת המרבית המפותחת של 5.2 ליטר של יחידת הכוח V10 היא 610 "סוסים" (448 קילוואט ב 8250 סל"ד). מומנט המרבי הוא 560 ננומטר ב 6 500 סל"ד. יש לציין כי 70% של מומנט זמין ב 1,000 סל"ד.
במכונית יש 12.3 אינץ 'עם רזולוציה של 1440x540 פיקסלים, המציג את כל המידע הדרוש לנהג: מהירות, מהירות מנוע, טמפרטורת נוזל קירור, עתודות דלק. בנוסף לאמור לעיל, יש הגדרות מולטימדיה, מפות של מערכת הניווט ותוספות שימושיות אחרות. עבור בקרת אקלים דו-אזורית, מסופק גם מסך TFT קטן.
הסלון של המכונית מראהנועז, אופי ספורטיבי של המודל. המישורת הנמוכה של הנהג ונוסעו, גלגל שמנמן עם תחתית משופעת של השפה היא אישור. מבלי להוריד את ידיו מן ההגה, הנהג יכול להחליף הילוכים בעזרת אונות ההנעה, לנהל את הטלפון, המולטימדיה וציוד אחר.
יש לציין חומרי קישוט פנים. היצרן השתמש עור טבעי alcantra. פאנל קדמי, דלתות, כורסאות, משענת יד, קונסולה מרכזית - הכל מקוצץ עם עור משולב.
המודל מספק שלושה מצבי נסיעה: סטראדה, קורסה, ספורט. המצב הראשון מיועד לנהיגה שקטה של העיר, השני עבור מסלולי מירוץ, ואת השני עבור טיול דינמי ומרגש, אשר ניתן להבין מן הכותרת מאוד. כל משטר משתנה באופן קיצוני את התנהגותו של למבורגיני Huracan על הכביש. אם יש צורך, מערכת של יציבות החזקת הכביש יכול להיות כבוי עם כפתור מיוחד.
המכונית יש השעיה עצמאית לחלוטין עםבולמי זעזועים. ראוי לציין את המערכת החדשה הזרקת מנוע. השימוש בו מאפשר לך להפחית את צריכת הדלק, תוך הגדלת כוחה של למבורגיני Huracan. צריכת הדלק הממוצעת היא 12.5 ליטר למאה מטרים רבועים.
עד 100 קמ"ש, מכונית הספורט מואצת ב -3.2s, ולמדד של 200 קמ"ש - למשך 9.9 שניות. המכונית מצוידת בתמסורת אוטומטית של 7 הילוכים עם מצמד כפול. הציוד הבסיסי כולל איכות גבוהה ואמינה פחמן קרמיקה הבלמים. המכונית בביטחון שומר על הכביש הן על הכביש המהיר, ובתנאי העיר.
מהנדסים למבורגיני Huracan לא לתת מיוחדתשומת לב למעשיות של המכונית, כמו מכוניות כאלה יש לו כמעט שום ערך ולא עומד בראש סדר העדיפויות. עם זאת, בחדשנות, בהשוואה לקודמו, יש יותר מקומות עבור מטענים קטנים. עם זאת, קיבולת תא המטען נותרה זהה - רק 150 ליטר. ניתן להתאים אחד או שניים שקיות בגודל בינוני, לא יותר. מאחורי הגב של הנהג והנוסעים יש גם 60-70 ליטר של מקום פנוי, תלוי כמה רחוק המושבים מועברים.
