נוכחותם של עוזרים אלקטרוניים בציוד הרכב כבר מזמן לא סקרנות, אפילו במגזר התקציב. העוזרים הפשוטים ביותר וריאציות שונות למצוא את מקומם אפילו במכוניות התקציב, וככלל, כולם נועדו לפשט את הפונקציות של הנהג ולהגביר את בטיחות בעת נהיגה. אחד האמצעים הפופולריים ביותר מסוג זה הוא מצלמת וידאו עם נוף אחורי. זה מאפשר לך לעקוב אחר מה שקורה באזורים עיוורים כביכול, לא לנתק מן ניטור הכיוון הראשי.
חלקית את אותן משימות, אבל על בסיס שונהמחליט מכ"ם חניה. מטרתו של מכשיר זה היא מיוחדת במקצת, אך אין בכך כדי לזלזל בחשיבות תפקידה. בכל מקרה, השאלה לגבי מה טוב יותר - חיישן חניה או מצלמה אחורית, מוצדקת למדי לנהגים רבים. כדי לענות על זה, אתה צריך להבין בפירוט רב יותר כיצד מערכות אלה שונים ומהם היתרונות שלהם.
הערכה כוללת מערך של חיישני חניהחיישנים, יחידת בקרה ואביזרים, אשר מספקים את האפשרות של הידוק ותקשורת בין רכיבים. עקרון הפעולה מורכב בקביעת אולטראסאונד של המרחק לאובייקט הקרוב ביותר על ידי חיישנים. לדוגמה, בתהליך החניה, הנהג יכול לעקוב אחר המצב באמצעות תצוגה המציגה מידע על נתוני החיישנים הקדמיים או הקדמיים. בהתאם לדגם, הפארקטרונים על המכונית יכולים לספק מידע בפורמט שמע. אפשרות זו מאפשרת לך לא להיות מוסחת על ידי התצוגה ולהגיב אותות מכ"ם בזמן. ההתקנה של ערכת זו כוללת את ההתקנה הפיזית של חיישנים ב פגושים הקדמי או האחורי. מספר ותצורה של מיקום חיישן נבחר על ידי הנהג בהתאם ההעדפות שלו / מיומנויות נהיגה.
לפי עקרון הפעולה שלה, מערכת כזו היא פשוטה יותרבבהירות רבה יותר. למעשה, הוא מספק את התרגום של תמונת הווידאו מאזור הבעיה לתצוגה. כלומר, באותו שטח אחורי מתחת לפגוש או ישירות בו מצורף מצלמה קטנה, אשר, כמו DVR, רשומות מה שקורה מול המכונית. באשר לתצוגה, זה יכול להיות מיוצג על ידי צג קומפקטי מלא על לוח הבקרה, וכן מסך מיניאטורי בעיצוב של המראה האחורי המראה. מתברר להיות די פשוט, אבל גם תצורה יעילה, אשר לא דורש מאמץ יותר הרכבה מאשר parktronic. במקביל, המצלמה האחורית ניתן לשלב את מערכת מולטימדיה סטנדרטית. במקרה זה, תוכל לבטל את הצורך בתצוגה נפרדת, שכן הסרטון ישודר באמצעות רדיו עם מסך.
רוב המשתמשים של סימן הפארקהשימושיות שלהם, קלות השימוש ודיוק גבוה למדי של תיקון מצבים מסוכנים. במילים אחרות, כמודיע, הפארקטרונים על המכונית פועל בכבוד ומתמודד עם משימותיו. עם זאת, יש תופעות לוואי, אשר צריך לקחת גם בחשבון.
לגורמים שליליים של שימוש בחניהמכ"ם כוללים טריקים שווא וכישלונות בפעולה בתנאים אקלימיים קשים. אבל אם מן היצרנים החיסרון השני יש כמעט להיפטר הגרסאות העדכניות ביותר, אחוז השגיאות עדיין גבוה. לכן, השאלה מה הכי טוב - חיישן חניה או מצלמה אחורית, בשל התראות שווא של מערכת מכ"ם עשוי להציע תגובה לטובת האפשרות השנייה.
זה כמו עוזר כי מצלמות כאלה לאיש ביקוש רב, שכן התשואות עדיין תלוי הנהג. משתמשים רבים, למשל, מציינים כי יישום יעיל של המערכת אפשרי רק במקרה של תשומת לב מתמדת על המסך, שבלעדיו המצלמה האחורית פשוט לא עובד. ביקורות גם להדגיש כי בתנאים של מזג אוויר גרוע, המכשיר יכול להיות מוכתם עפר, ואת הפונקציה שלה יהיה חסר תועלת. אבל זה בתנאים קשים כי נהגים לעתים קרובות לפנות לעזרת האלקטרוניקה.
היתרון העיקרי של מכ"ם חניה נשאררגישותו ואמינותו. גם אם רואים שהסימנים שלו יכולים להיות שקר באחוז גבוה, זה כמעט לא משפיע על רמת האבטחה. לכן, כמבטח מפני התנגשויות מכשיר זה יכול להיות שימושי במיוחד למתחילים. בתורו, מצלמת וידאו יש פלוס גדול כאמצעי פשוט ויעיל של העברת תמונות מאזור הסכנה.
לפיכך, השאלה לגבי מהטוב יותר - Parktronik או האחורי להציג מצלמה, תניח השוואה עבור אפקטים תפעוליים שונים. משמעות הדבר היא כי האפשרות הראשונה בצורה של הפארקטרונים מתאים לנהגים חסרי ניסיון שרוצים לאבטח את עצמם באופן אמין בתהליך החנייה. מצלמת וידאו יתאים לנהג מנוסה, אשר פשוט צריך להיות דרך הערכה עצמית של המצב באמצעות שליטה חזותית.
ערכת יקר יותר עם חיישני חניה.ואת העלות שלה יהיה תלוי לא רק על החברה ואת המאפיינים הטכניים, אלא גם על מספר אלמנטים סנסוריים. ערכת תקן עבור 4 חיישנים הם חיישני חניה אחוריים סטנדרטי, מחיר אשר יכול להיות 10-15,000 רובלים.
מחיר נגישות של מצלמות וידאו במידה רבה יותרתלוי בפרמטרים טכניים, ביניהם הרזולוציה, פורמטים הירי, וכו 'אבל את העלות של מכשיר כזה באיכות להורג ראוי הוא בערך 10 אלף רובל. דבר נוסף הוא כי חיישני החניה האחורית, מחיר אשר משתנה בטווח של 12-15,000 רובלים, בדרך כלל כוללים תצוגה. במקרה של מצלמה אחורית, רכיב זה יכול להיות מסופק בנפרד, והכללתו יגדיל את תג המחיר על ידי עוד כמה אלפים לפחות.
כמעט בכל תחנת שירות בעת הטיפולבקשה לספק את המכונה עם עוזר אלקטרונית שליטה על האזור האחורי יכול לשמוע הצעה מפתה להתקין שתי מערכות בו זמנית. במילים אחרות, המראה האחורית, חיישן החניה, המצלמה והצג עם הודעה קולית יצטרכו לעבוד בו זמנית על המשימה להודיע לנהג על הסכנה. אבל למרות היתרונות לכאורה, אפשרות זו היא הפחות מוצלחת, שכן תשומת הלב תהיה מפוזרת ערוצי הודעה שונים, וזה מאוד לא רצוי.
שני הפתרונות יש תכונות חיוביות שלהםחולשות שבהן נהגים מנוסים מכירים היטב. בפועל מראה כי עבור נהיגה בטוחה הרווחי ביותר הן מערכות פשוטות ונגישות לשימוש. לכן, התשובה לשאלה על מה הוא הטוב ביותר - חיישן חניה או מצלמה אחורית, יהיה לרוב לטובת ציוד וידאו קומפקטי. הסיבה לכך היא כי הנהג מעריך ויזואלית את המצב באזור "מת" מקבל החלטה מהר יותר. במקביל, מידע חיישני חניה נותן רק מידע חלקי ועקיף על הסיכונים האפשריים, הוא אינו מאפשר להעריך את המצב בצורה מורכבת. מצד שני, מומלץ לבעלי מכוניות מתחילים להשתמש במכ"ם. זה פחות נוח, אבל במצבים של חניה unhurried, האמינות שלה היא לשים מלכתחילה על ידי מומחים.
