נעילת ההפרש - הצלה מחוץ לכביש

כולם כנראה היו צריכים לראות את הסרט כמוהמכונית, ממש על הגג מכוסה בבוץ, סערות מחוץ לכביש. לכלוך, מים, סלעים - הכל טס מתחת למכונית, אבל הוא נע בעקשנות קדימה. כמובן, לא כל מכונית יכולה לעשות את זה. האפשרות של התגברות על חוסר ההיענות מונחת בתכנון המכונית, מה שהופך אותה לרכב שטח. אחת התכונות הללו הוא נעילת ההפרש.

איזה מין דבר זה? באופן כללי, אין בזה שום דבר נורא. כאשר המכונית נעה ישר, את כל הגלגלים יש את אותה מהירות. אבל זה שווה את המכונית להיכנס לתור, כמו המהירות עליהם הופך להיות שונה. העובדה היא כי רדיוס הפנימי של הגלגל רץ נתיב קטן יותר מאשר רדיוס החיצוני.

אז מתברר כי הגלגלים ממוקם עלציר אחד חייב לנוע בשיעורים שונים. וזה מאפשר לך לבצע מכשיר כזה כהפרש. מבלי להיכנס לתכונות העיצוב שלה, יש לציין כי ההפרש מעביר את המומנט לגלגלים מהמנוע ובו בזמן מאפשר להם להסתובב במהירויות שונות. עם זאת, ההבדלים הקיימים יש תכונה אחת - הרגע הולך למקום שבו העומס הוא פחות. אם הגלגלים הממוקמים על ציר משותף נמצאים באותו אחיזה עם הכביש, הרגע המועבר מן המנוע ביניהם מופץ באופן שווה.

אבל אם גלגל אחד פועלשטח חלקלק ומתחיל להחליק, ואז כל רגע יועבר אליו. והמכונית פשוט לא תוכל לזוז מהמקום, שכן הגלגלים הנותרים, אשר נמצאים המצמד עם משטח הכביש הרגיל, מומנט לא יבוא. כדי למנוע מצב זה, נעילת ההפרדה מסופקת.

המהות של זה כי הרגע,שפותחה על ידי המנוע, מופץ באופן שווה לכל הגלגלים על אותו סרן. קיימות אפשרויות שונות ליישום פתרון טכני זה. קיימת אפשרות ידנית, כאשר נעילת הדיפרנציאלית מופעלת ידנית, באמצעות מנוף מיוחד. קיימת אפשרות של נעילה אוטומטית, היא הופכת את עצמה כאשר הגלגל מתחיל להחליק. אבל המהות לא משתנה - כאשר אתה מפעיל את נעילת ההפרש מאפשר לך להבטיח את הגעתו של מומנט על כל הגלגלים להתגבר על המכשול.

במיוחד הוא טען על התנועה במחוץ לכביש. לעתים קרובות יותר מנעולים כאלה לשים על הכביש מכוניות וכל השטח. אתה יכול אפילו לומר כי נוכחות של מנעול היא דרישה הכרחית עבור המכונית להיות מוכר כרכב כל השטח.

עם זאת, יש סוג אחר של מנעול, אשרחייב להיות רכב אמיתי הכביש. זהו מה שנקרא בין לנעול הפרש סרן. העניין הוא כי במכוניות מחוץ לכביש את הנסיעה ארבע גלגל משמש לעתים קרובות יותר, כי הוא על זה את הכוח מהמנוע מגיע על כל הגלגלים. בדרך כלל, במקרה העברה משמש לכך, בזכותו מומנט מופץ בין הציר האחורי לבין הציר הקדמי.

אבל את כל גלגל כונן עצמו לאגאולה. כאן אותו מצב אפשרי, אשר מתרחשת כאשר הגלגל מחליק. אם כל גלגל מתחיל להחליק, כל הרגע מועבר אליו. כאשר הגלגל הקדמי zabuksuet, הגלגלים האחוריים לא יוכלו עוד לעזור להתגבר על המכשול. כאן נעילה interaxle עוזר. כאשר הוא מופעל, מומנט מאולץ באופן אחיד בין הצירים, כאשר הגלגלים האחוריים להחליק, הגלגלים הקדמיים לעזור להתגבר על המכשול, ולהיפך.

מנעול דיפרנציאלי הוא חובהאת הדרישה למכונית של סבילות מוגברת ומאפשר להתגבר על מכשולים וחספוס על אי-יכולת. בהעדר כל סוג של חסימה, off-roading הופך כמעט בלתי אפשרי.

אהבתי:
0
ההשפעה של המנוף הפיננסי היא המדד
נעילת Windows: איך להסתדר
סימולטור ספין צמיגים: איך לשחק?
נעילת ההפרש על ניבה- שברולט
מכוניות המסייעות להתגבר
נעילה עצמית דיפרנציאלית עושה
נעל כפייה על "Niva"
פולקסוואגן קליפורניה - מכונית עבור
רכב מחוץ לכביש "Lada-2121": סקירה, טכניים
פוסטים מובילים
למעלה