אחד הדגמים הפופולריים ביותר של החברה"AvtoVAZ" היום הוא LADA Granta. היא באה להחליף את משפחת סמארה. ומהר הפך פופולרי ו קנה. במובנים רבים בשל המראה הטוב שלה ועלות נמוכה. אחרי הכל, גם בשלב הפיתוח, המודל נקרא עלות נמוכה, אשר בתרגום פירושו "עלות נמוכה". עם זאת, הכל בסדר.
המודל "גרנט עגלה" בעולם מעולם לא יצא. זה בגלל התוכנית עבור מכוניות חדשות תוקנה על ידי AvtoVAZ. כתוצאה מכך, "גרנט עגלה" לא נופל לתוך ההרכב. באותו אופן כמו שינוי בגוף של מוצלב.
הייצור של SUV ו סטיישן היההגה אפילו תחת בו אנדרסון. אשר לפני שנה עזב את משרתו של מנכ"ל JSC AvtoVAZ. כתוצאה מכך, השתנו התוכניות - ההנהלה החדשה החליטה לבטל את הייצור של השינויים לעיל. והיו לכך סיבות.
העובדה היא כי מערך AvtoVAZ הוא פשוטלא יתאים "גרנט". Universal Largus, כמו פריורה בגירסה זו, לעלות על זה איכות ונוחות של ציוד. אז הייצור של מודל Granta יהיה פשוט לא צפוי מנקודת מבט מסחרית. אבל מאז נהגים רבים חיכו המכונית הזאת, המפיקים השאירו את תקוותם לצאת. לאחר שאמר כי הפיתוח הוא קפוא לתקופה בלתי מוגבלת.
עם זאת, למרות תהליך מושעהפיתוח, "גרנט עגלה" ראוי לתשומת לב. מאת סדאן זה מובחנת לא רק על ידי קיבולת מוגברת וממדים. מפתחי עיצוב הם גם קצת שונה. מה ניתן לשפוט אם אתה מסתכל על התמונות של המודל. המעצבים החליטו להפוך את החלק האחורי לא רק מוארך, אלא גם אופטימי. עיצוב כזה יכול לספק הזדמנות להעביר בבטחה אפילו פריטים בגודל גדול.
החלק הקדמי הוא גם הרים מעט. זה יהיה השפעה חיובית על הטיפול ועל פטנטיות. אחרי הכל, את היעדר נמוך overhangs מאפשר לך לנוח בנוחות הן לאורך רחובות העיר מחוץ לכביש.
אכזבה של אנשים שלמדו כי "גרנט אוניברסלי" לא יפורסם, אתה יכול להבין. אחרי הכל, השינוי בגוף זה היה תוצאה של עבודה קפדנית של מעצבים ומעצבים.
המודל המעוצב, אך הקפוא, של "גרנט ואגון", שתמונתו תוצג לעיל, תהיה ללא ספק פופולארית. ומיד מכמה סיבות.
היה צפוי כי החידוש יהיה בבקשהיכולת משופרת בין מדינות וסילוק קרקעי גבוה. שינוי זה של הגוף סדאן לא יכול להתפאר. כמו כן, המודל תוכנן לצייד את המארז אופטימיזציה עבור הובלה הובלה, מרווח מרווח פנים, מערכת בטיחות משופרת ואפשרויות נוחות עזר.
ההנחה הייתה שעל פי המאפייניםפרמטרים "לאדה Granta עגלה", סט שלם של אשר נשאר לא ידוע, יהיה דומה "Vesta". אבל לא את נפח תא המטען. Vesta יש קיבולת של 480 ליטר. אוניברסלי "גרנט" היה אמור להיות תא המטען ב 650 ליטר.
ובכן, זה כל המידעגרסה קפואה. עכשיו אתה יכול להגיד כמה מילים על המכונית "לאדה Granta liftbek". העגלה תצטרך לחכות הרבה זמן, אבל גרסאות אחרות זמינות כעת.
הם מוצעים עם שלוש אפשרויות מנוע.אשר מייצרים 87, 98 ו 106 כוחות סוס בהתאמה, עם נפח זהה של 1.6 ליטר. הדינמיקה ושיעורי הזרימה שונים עבורם. עם זאת, המכוניות הפופולריות ביותר עם מנוע 106 כוחות סוס מתחת למכסה המנוע, כך שהם צריכים להיחשב בפירוט רב יותר.
כזה "גרנט" ניתן להאיץ עד למקסימום181 קמ \ ש. סימן של 100 ק"מ / שעה חץ ספידומטר מגיע לאחר 12.3 שניות לאחר ההתחלה. ההוצאה מתונה. עבור 100 ק"מ העיר, המודל לוקח 9 ליטר דלק. ועל הכביש - כ 5.2 ליטר.
אגב, רק דגמים עם יחידה 106 חזקה מוצעים עם "אוטומטי" ו "מכניקה".
מעניין כי אנשים רבים, המבקשים לרכושמכונית מרווחת של הייצור הרוסי, יכול להסס במשך זמן רב מבחינת הפתרון שלה. רובם מענים אותה שאלה. מה עדיף - "קאלינה עגלה" או "Granta liftbek"?
לזהות קשה.שניהם ואת המודל השני יש עיצוב בהיר, ויש לו גם מספר יתרונות טכניים. הם דומים, אבל יש הבדלים. העובדה היא Granta מייצג משפחה חדשה של מכוניות מ Avtovaz. מסורות של 90, בתורו, ממשיך את "עגלת Kalina". "גרנט" הוא קנה לעתים קרובות יותר, אבל רק בגלל זה נראה יותר מקורית ורעננה. כיום, מכוניות התקציב הם ביקוש גבוה בקרב צעירים, ועבורם, עיצוב ומודרניות הם בעלי חשיבות רבה בעת בחירת הרכב.
ומבחינה אובייקטיבית, "קאלינה" נחותהמודל חדש יותר. בסלון שלה יש יותר מדי פגמים וחסרונות מהעבר. וגם ב "גרנט" הם כמעט אף אחד. מבחינת היכולות הטכניות, המודלים זהים. הבדלים בולטים רק ברמות עשירים. בו Granta הוא הבחין על ידי רשימה רחבה יותר של אגרגטים ואינדיקטורים אטרקטיביים במהירות גבוהה.
Granta בשינויים הקיימים מוצע עם מגוון רחב של ציוד. סביר להניח, ואת העגלה תחנת unreached היה אותו ציוד.
בגרסה הבסיסית יש כרית אווירהנהג, נעילת הדלת האחורית, מעגן המושב הילד, EBD, אימובילייזר, ABS + BAS, שקע 12V, טור היגוי מתכוונן, גוון המפעל, מערכת שמע וגלגלים חותמת.
בתצורה המקסימלית עבור הכלהאמור לעיל מתווסף אפשרויות כמה עשרות. כרית אוויר של נוסע קדמי זה, אזעקת אבטחה, אופטיקה ערפל, משענות ראש פעילות בשורה האחורית, מחשב מובנה, מושבים אחוריים מתקפלים, מהירויות מיתוג לחשן, הגה כוח חשמלי, מסנן אוויר, תא נוסעים, חיישני חניה, חיישני גשם והאור, אלקטרו, פונקציית חימום, ועוד.
לבסוף אני רוצה לומר כמה מילים על המחיר. עגלת הסטיישן הלא זמינה הוצעה לקונים פוטנציאליים עבור 600,000 רובל. זה מנחם כי השינויים שבוצעו עד כה הם זולים יותר.
Granta סדאן בתצורה יוקרתית עם מנוע 106 כוח סוס מוצע במחיר של 520-570 טון. גרסה בסיסית עם מנוע עבור 87 ליטר. עם. עולה רק 340-390 טונות של r.
על הרמה להגדיר מחירים גבוהים יותר. אבל עדיין הם נשארים מקובלים. המודל הזול ביותר יעלה 365-415 רובל. "טעונה", עם המנוע הטוב ביותר וציוד יעלה על 535-585 טונות של r.
זה כל מידע שימושי הנוגעדגם LADA Granta. כמובן, זה חבל כי תחנת סטיישן מעולם לא ראיתי את האור, אבל, כמו אחד יכול להיות בטוח, sedans ו liftbacks גם מכוניות טובות מנקודת מבט טכנית.
