החלפת טיפים היגוי עבור VAZ-2107יש צורך לבצע במקרה של כישלון או לאחר קילומטראז מסוים. בדרך כלל המשאב אינו עולה על 30-40 אלף ק"מ. נהיגה בכבישים באיכות נמוכה עושה תיקונים משלה - אלמנטים זולים לא מקורי נהרסים הרבה יותר מהר, יש חריקה וקולות אחרים. לכן, החלפת רכיבים היגוי נדרש לעתים קרובות. זה די קל לעשות זאת.
על מכוניות VAZ-2107 ודגמים אחריםסדרת "קלאסי" משתמשת תיבת הילוכים תולעת - זה מאפשר לך להמיר את הסיבוב של ההגה לתוך המתיחה קדימה. אם אתה פתאום שם לב כי המכונה יש תגובה חריפה, זה לא אומר כי יש צורך להחליף את עצות ההיגוי על VAZ-2107.
לעתים קרובות, ללבוש של אלמנטים תיבת הילוכים מתרחשת, יש צורך להדק את הברק התאמת. בשביל זה אתה צריך לבצע מניפולציות כאלה:
הקפד לבדוק את השמן בתיבת הדיור: אם לא מספיק, הוסף עוד. מומלץ להשתמש בשמן הולכה TM-4.
אבל אם תגובה חריפה השתנתה באופן לא משמעותי, מומלץ לבדוק את כל שאר ההשעיה רכיבים היגוי. הסיבה לעובדה כי גלגל חופשי של הגה עולה עשוי להיות:
לכן, לפני חטא על תקלהטיפים, אתה צריך לבדוק את מצב בקפידה של כל האלמנטים האחרים של ההשעיה. Backlash ומיותר לדפוק עלולה להתרחש עקב כשל של המפרק כדור, ואת הזיזים הם במקרה זה אין שום דבר.
כדורים יכולים אפילו לעשותחורק, כדי להיות בטוח לבצע אבחון מלא לפני תיקון. לפעמים זה עשוי להיות נחוץ רק כדי להחליף את anther של ההגה של VAZ-2107. אם כיסוי הגומי קרוע או מכוסה סדקים, אך הציר עצמו אינו פגום, יש צורך לפרק, לשטוף את האלמנט ולהרכיב עם חומר סיכה חדש.
כדי לבצע באופן עצמאי תיקונים, תצטרך את הזמינות של כלים כאלה:
זה צריך להיות פטיש טוב להב הרכבה - בעזרתם, את האצבעות של קצות החורים שלהם באגרופים pivoting יהיה הרבה יותר פשוט.
כל העבודה צריכה להיעשות על המכונית,מותקן על פלטפורמה ברמה עם נעליים נגד החלקה תחת הגלגלים האחוריים. כמו כן מומלץ לכלול את הראשון או האחורי מהירות - זה מבטל את האפשרות של מתגלגל במהלך התיקונים. כמעט מניפולציות אותו צריך לעשות כאשר מחליפים את קצה קצר ההיגוי VAZ-2107 ו משיכה ארוכה. בתכנון של טרפזיית ההיגוי יש שני דחפים קצרים אחד ארוך אחד.
קצרים אלה יכולים להיות מותאמים באורך - למטרה זו יש מהדק מלחצי מיוחד שבו אלמנטים דופקים. כדי להחליף את מכלול המתיחה כולו יהיה עליך לבצע מניפולציות כאלה:
אין דבר מסובך, העיקר הוא להקל על תיקונים,לאחר עיבוד כל גילוף קשרים עם שמנים. כמו כן, מוט ארוך למשוך את הזרוע המטוטלת עם מפרק המפרק מוסר גם. אבל החלפתו היא נדירה ביותר.
לאחר הסרת המתיחה הישנה, קחקלטת למדוד ולמדוד אורך שלהם. הבעיה היא שיהיה עליך להתאים את ההתכנסות של הגלגלים - זה בלתי אפשרי להשיג זאת בעצמך, עדיף ללכת SRT ולעשות אבחנה על מעמד המחשב. לאחר החלפת טיפים ההיגוי VAZ-2107, גם אם השיגו את אותו אורך עבור אלמנטים חדשים, לבצע את האבחון הוא חובה. אחרת, בעת נהיגה, ללבוש גומי תתרחש הרבה יותר מהר.
התקנה של טיפים חדשים מתבצעת ברצף הפוך. סיכות הכדור מוכנסים לתוך אגרופים סיבובית חורים bipod, הידוק האגוזים לתקן את המיקום שלהם עם סיכות cotter. מומלץ לרכוש סיכות cotter חדשים, שכן ישנים מכוסים בדרך כלל עם שכבת עפר חלודה.