"פולקסוואגן קלאסי": מפרטים של מכונית פופולרית

"פולקסוואגן קלאסי" היא מכונית קומפקטיתייצור גרמני אשר ידוע לנו מאז 1975. הוא שוחרר בגרסת סדאן. זהו מודל ידוע למדי, ובשנת 2010 הוא אף הפך למכונית השנה בעולם ובאירופה. באופן כללי, ראוי באמת של היחידה. ומסיבה זו כדאי לספר על כך ביתר פירוט.

פולקסוואגן קלאסי

תחילת ההיסטוריה

ראשית, יצרנים מיוצר זה המכוניתבאופן בלעדי בגירסה זו. ובשנת 1995, "פולקסוואגן קלאסי" כבר החלה להופיע. גרסה זו הופקה בספרד. זה היה כמעט חצי מטר יותר מאשר קודמו, וחוץ מזה, המכונית באמת השתפר ומרווח יותר, בעיקר בזכות הבסיס המורחב. בפנים, היה כל כך הרבה מקום פנוי כי במושב האחורי יכול בקלות להכיל ארבעה אנשים. אגב, באותו זמן מרווח בפרנקפורט הוצגה מכונית חדשה בשם Caddy. זוהי מכונית נוסעים-נוסעים, אשר רבים נתפסים בטעות כמו פולקסווגן פולו קלאסי אחר. אבל ראוי לציין כי המכונית הזאת אין שום קשר עם זה, וגם, כמובן, אין דמיון ביניהם.

מפרט טכני

"פולקסווגן פולו קלאסי" קיבל, ראשית,חדש 1.9 ליטר turbodiesel. מנוע זה היה הזרקת דלק ישירה TDI ועוצמה טובה עבור זמן זה - 90 כוחות סוס. אגב, היצרנים גם נתנו ללקוחות פוטנציאליים את ההזדמנות לרכוש גרסה אחרת, עם מנוע בנזין. זה היה 1.4 ליטר, פחות כוח - רק 60 "סוסים". ולבסוף, אתה יכול לקנות מכונית עם גרסה שלישית של מנוע - מנוע 1.6 ליטר עבור 75 ליטר. עם. באופן עקרוני, מכונית זו התקבלה במהירות גם בשוק המתפתח במהירות הולך וגדל של המודרנית (באותו זמן) ו קומפקטית סדאן. "פולקסוואגן הקלאסי" התאים באופן מושלם למספר דגמים אלה שהיו מכוונים בעיקר למשפחות צעירות, ונעשה אהוב ונערץ בקרב נהגים.

פולקסוואגן פולו קלאסי - -

מודל מעודכן

באוקטובר, חדש "פולקסוואגן קלאסי", ושמו היה עכשיו שונה - פולו בלומיון. זוהי מכונית עם השפעה שלילית מופחתת על הסביבה. גרסה זו היתה מצוידת במנוע טורבודיסל חדש של 1.2 ליטר עם מהירות מופרזת סרק. אגב, תיבת הילוכים הופחת יחס הילוך.

התאוששות אנרגיה במנועהעברת מתח גדול לגנרטור, ובכך לחייב את הסוללה כאשר הבלמים ברכב. ואז, כאשר היה overclocking נוספת, הגנרטור היה כבוי, ובכך להפחית את העומס על המנוע. כמו כן, מערכת התחלה / להפסיק הוצג. היא עצרה את המנוע כשהפולקסוואגן פולו קלאסיק עצרה. המנוע, אגב, הוא מיד התחיל, ברגע דוושת הבלם הוא שוחרר, אבל זה רק באותם מכונות שבו תיבת אוטומטית. ובמקרה של מכניקה זה קורה, ברגע שהנהג לוחץ על המצמד. באופן כללי, פונקציה שימושית מאוד נוח.

פולקסווגן פולו קלאסי

המודל המקורי

לבסוף אני רוצה לומר על מודל כזה,כמו קרוס פולו. מכונית זו הופיעה בקיץ 2010 הוכר כאחד המקורי ביותר בכיתה שלה. היצרנים לניקוי הקרקע גדלו ב -15 מ"מ, ובנוסף לכך, המומחים החליטו להעניק למודל פרטים אישיים שמושכים תשומת לב. אלה כוללים, למשל, פגוש קדמי עם צריכת אוויר גדולה. כמו כן, דמותו מודגשת על ידי אורות ערפל, קשתות פלסטיק מרחיבים כי נכנס להגנה על ספי ודלתות, השוליים השחורים של העמודים המרכזיים. מכונית-סלון, אגב, עיצבה, כמו רכב שטח. בנוסף, המודל היה כמה אפשרויות מנוע - החל מ 70 ליטר. עם. וסיים עם 105. מכונית טובה, לא בלי סיבה זה הפך במהרה פופולרי פופולרי.

אהבתי:
0
סקירה מלאה של חדש פולקסווגן טיגואן:
קו המודל החדש של פולקסווגן פולו
מכונית סקודה אוקטביה: טכנית
עיצוב ומפרטים
עיצוב ומפרטים
"Caravel Volkswagen" מודל T5 - שלך
פולקסווגן טיגואן - טכני
"פולקסוואגן צירוקו": תיאור, טכני
ארי אמיתי "פולקסוואגן גולף פלוס."
פוסטים מובילים
למעלה