יונדאי סטארקס. ביקורות

מעטים מה שאיש עסקים חושב על המחיר, מתיבוחר מכונית רב תכליתית של אמינות גבוהה, עם איכויות טובות מחוץ לכביש. ברוב המקרים, הבחירה נופלת על minivans, וזה בכלל לא אקראי. שקול אחת האפשרויות האופטימלי ביותר במקרה שתיארנו לעיל - זה יונדאי Starex. משוב וניסיון אישי שלנו יעזרו לנו בעניין קשה זה. למה המכונית הזאת? כנראה, כי זה הוכיח להיות אוניברסלי, אמין מרווח.

אדם שבבעלותו טרנספורט כזהפירושו, יכול להרשות לעצמו לשאת לא רק נוסעים, אלא גם את המטען בתפזורת מספיק מגוונת. איכויות הכביש שלה המכונית יכולה להדגים על כל משטח רע הודות לנחיתה נמוכה כונן מלא. יחד עם זאת, הוא ירגיש בטוח מספיק על זה, בעל אחיזה טובה על הכביש ואת כושר תמרון. חיבור כונן ה- all-wheel אינו דורש התערבות חיצונית. זה מתחבר באופן אוטומטי, אשר בסופו של דבר מאפשר לך להדגים דינמיקה ותמרון. זה טוב ויונדאי סטארקס. משוב על ביצועי הנהיגה הוא חיובי בלבד. אגב, המכונית מיוצרת הן בכונן האחורי, במלואו.

באותו עיצוב מתחשב של המכונית יחדעם כריות אוויר עוזר להגן על הנהג ועל הנוסעים במקרה של תאונה מפציעות חמורות. אישור של זה - את ההתנהגות של המכונית על הכבישים של המדינה שלנו. זה לא מפחיד לצאת מחוץ לעיר בכל עת של השנה ותחת כל תנאי הכביש.

בשנת 2007 המכונית הגיעהארבע מהירות אוטומטית ו חמישה הילוכים ידנית. מאותו הזמן, השחרור החל גוף מעודכן מעודכן, ותחת מכסה מנוע הופיע 175-מנוע דיזל. אז יצרנים הרחיבו את המעגל של אנשים מעוניינים יונדאי Starex. הביקורות הראו שרבים מחכים לגרסת הדיזל.

למרות העובדה כי המכונית נוצרה עבוראנשים שאינם רואים במיוחד כסף, לשחרר אותו בכמה רמות לקצץ היו פשוט נדרש. המינימום של אותם מצא את הייעוד SVX. חבילה זו מצוידת גם עם תיבת הילוכים אוטומטית וגם ידנית, מיזוג אוויר, גלגלי סגסוגת, מגבר הידראולי, מערכת אזעקה, עץ לקצץ, מראות חשמליות וסלון מרכזי. חבילת GRX הושלמה עם כריות אוויר ומערכת נגד נעילה. הגרסה המקסימלית מאובזרת עם בקרת אקלים, שמש, מושבים מחוממים וכריות אוויר נוספות. במקביל, המושבים עשויים קטיפה, עור ואפילו בד.

על החיצוני של המכונית יכול בקלות לנחש, כדילאיזה מותג זה שייך. במקביל, ישנם אלמנטים שאינם מובנים יונדאי אחרים. מה מבדיל את זה יונדאי Starex? הסקירות הובילו אותנו לתשובה הנכונה - מגע קל של הספורטיביות. ראשית, "נחיריים" קטנים מעוטרים על מכסה המנוע, אם כי אין מה לעשות שם, זה לא גרסה טורבו. שנית, צינור פליטה יש זרבובית כפולה. בעשותו כן, זה כרום מצופה.

עוד תכונה מעניינת של המכוניתהוא מספר הדלתות. הם ארבעה, לא חמישה, כמקובל בהאצ'באק קונבנציונאלי. כל הפגם הוא העדר דלת מאחורי מושב הנהג. יש לציין כי זה לא מקלקל את המין בכלל. נראה כי יש צורך בכך. הכל בהרמוניה יונדאי סטארקס. תגובות הנהגים הן הוכחה נוספת לכך.

המכונית עבור הכיתה שלה הוא ממש טוב. רק לנסות לרכוב על יונדאי Starex. המאפיינים של כל היחידות העיקריות של המכונה מעוררות אמון בביצועיו. במקביל, את כמות שטח הרכב, ובהתאם, את הפונקציונליות, הוא גם ברמה גבוהה. זה כל מה שצריך עבור אנשים מצליחים שיש להם משפחה גדולה.

אהבתי:
0
"יונדאי, סטארקס" 4x4 חדש: טכני
יונדאי טוסקנה: תיאור טכני
יונדאי סנטה פה: ביקורות
אוטומטי יונדאי Solaris: טכנית
יונדאי אקסנט: ביקורות
קפיצה מהירה יונדאי i35
יונדאי אקסנט: מפרטים טכניים,
יונדאי Getz: ביקורות ועוד על המכונית
יונדאי H1 - עוזר אמיתי בכל מצב
פוסטים מובילים
למעלה