כבר בסתיו נהגים רבים תוהים"איך לבחור צמיג החורף?", אבל לא כולם ממהרים לשנות את הצמיגים בקיץ, שבגלל ההסתברות של מקרי חירום עולה באופן דרמטי.
הצורך לשנות את הצמיגים בקיץ כברבאמצע נובמבר. רוב הנהגים מודעים היטב לכך, היוצא מן הכלל הוא רק אנשים שישבו מאחורי ההגה, או נהגי מוניות. ראוי לזכור כי התאונה שאירעה עקב אובדן שליטה עקב צמיגים ללא שינוי לא נחשב הגורם התאונה, כמובן, לא ייחשב נסיבות מחמירות.
עד כה, השוק של צמיגי החורף הוא פשוטהוא ענק, אז איך לבחור צמיג החורף, לא כולם יודעים. אבל אחרי הכל, כולם רוצים לבחור בדיוק את זה, שלא יהיו גניבות. הצעד הראשון הוא לקבוע את התנאים שבהם יופעלו. אם המכונית תעזוב לעיר, או שזה מתוכנן לנהוג באופן בלעדי על העיר. אם נסיעה מחוץ לעיר הוא נדיר, אז החורף הרגיל צמיגים ללא קוצים, אבל אם אתה צריך לעתים קרובות להתמודד עם קרח או לרפש, קוצים הם הכרחיים.
לעתים קרובות נהגים מפוחדים מהעובדה כי משובץגומי יש מרחק עצירה גדול יותר בעת נסיעה על האספלט, אבל הזמינות של טכנולוגיות מודרניות כמעט לחלוטין מבטלת את האפקט הזה לא נעים. ישנם מספר עצום של סוגים שונים של קוצים, אבל לכולם יש יעילות רבה רק על קרח או בטמפרטורה מעל מינוס חמש עשרה מעלות. במקרים בהם הכפור חזק יותר, עדיף להשתמש גומי לא משובץ.
אם לפני בחירת צמיג החורף,להציג את כל הבדיקות שנערכו על ידי היצרנים עצמם, כמו גם פרסומים להדפיס שונים, ניתן להבין כי אין צמיגים אידיאלי, ואתה עדיין צריך לבחור משהו שמתאים לך. כרגע, צמיגי החורף הטובים ביותר הם "Nokian Hakapelita". אם אתה מסתכל על בדיקות המפעל, אז כולם נראים אידיאלי. אבל במצבים אמיתיים הכל קצת שונה, כי כל הפוטנציאל על הצמיגים המודרניים מתגלה רק בתנאים של הכפור החזקים ביותר. בתנאים של מזג אוויר רופף, כל היתרונות של צמיג נס להתאדות. הם נעשים רכים, קשים להגיב על ההגה והגז, והגומי עצמו נאכל בצורה הגיונית בתנאי ניצול כזה. עבור תנאי מזג אוויר כאלה, הצמיגים "Goudear ultragrip" הם המתאימים ביותר, למרות שהם חסרי תועלת לחלוטין בכפור חמור.
לשאלה כיצד לבחור צמיגים בחורף,נעלם, צריך לעקוב אחר כמה עצות פשוטות. הדבר הראשון שאתה צריך להחליט איזה סוג של צמיגים אתה צריך, כי רוב היצרנים לייצר מספר מוגבל של גדלים, ואת הגודל הנכון יכול פשוט לא בגלל העובדה שהם לא מייצרים. לעתים קרובות היצרנים ממליצים על מספר גדלים שונים. עבור החורף עדיף "צחצוח" הצמיג הצר, אשר יש פרופיל גבוה יותר. אם ניתן להחליף את הצמיגים יחד עם הגומי, אז מומלץ לשים דיסקים קוטר קטן יותר, כדי לפצות את קוטר הגלגל עצמו בשל גודל של הצמיגים.
זה די קשה לבחור צמיגים החורף, כי כאלהצמיגים הם קפריזית יותר. בחירת גומי ספייק, אתה צריך לשכוח קצת על הדרך התוקפנית של נהיגה לא יעלה על המהירות. עד לרגע שבו הצמיגים לרוץ 200-500 ק"מ, אתה צריך לנוע בצורה חלקה הבלם באותה דרך. יש צורך להוציא פניות חדות, ומהירות כדי להוריד ל 70-80 ק"מ לשעה. כאשר צמיגים חדשים מתגלגלים, אתה יכול לחזור לסגנון נהיגה מוכר שלך.
ושאלה "איזה צמיגים חורף אני צריך לבחור?" ניתן לפתור באופן עצמאי, לאחר היכרות עם רשימה נרחבת של רכישות אפשריות, לאחר שבחן את התוצאות של סדרה של בדיקות.
